3月4日,“昌盛集7”轮首航顺利靠泊石湖作业区，标志着上海泛亚航运、安通以及信风海运三方联合打造的“FAX 1”合作航线组中的“华北-东南航线”在泉州港正式上线。

集运市场的繁荣局面还将延续更长时间，集运公司今年一季度获利有望增至去年四季度的数倍，第二季度获利将与第一季度相当甚至更高。

凭借过去半年来的加速扩张，地中海航运即将超越马士基航运登顶成为全球最大航运公司，这也意味着马士基25年来将首次失去其世界最大的集装箱航运公司的地位。

赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen 为船公司在疫情期间采取停航的方式进行了辩护，他称这是“一个生存问题”。

跨太平洋航线运价飙涨引发了各国政府的关注。在中韩监管部门为运价约谈集运公司的同时，美国联邦海事委员会也已经开始就“拒载”美国出口货物等问题，对多家集运公司展开调查。

据悉，法国航运公司达飞轮船（CMA-CGM）宣布了新的服务，以帮助经营人减少其环境踪迹。涉及CMA CGM等该法案包括四项服务，试图帮助客户分析其对环境的影响，使用更清洁的替代能源并使其货物碳中和化。

9月25日上午10时许，达飞轮船义乌海铁专列从义乌西站首发，驶往宁波舟山港。至此，义乌—宁波舟山港海铁线路已成功开通全球前五强船公司专列，累计发送专列超400趟，运输货物超36万标准箱。宁波舟山港是全

德国集装箱航运公司赫伯罗特将和英国海事技术公司Intelligent Cargo Systems结成技术合作伙伴关系。

日前，赫伯罗特(Hapag-Lloyd)向外界透露了其2020年初步收益数据，预计公司今年1～6月份的收益表现要高于去年同期水平。在新冠肺炎疫情全球蔓延的影响下，赫伯罗特依然可以收获良好预期，其背后原因值得思考。

北京时间2020年8月10日，2020年《财富》世界500强排行榜全球同步发布，船务行业共有3家上榜，包括：中远海运集团有限公司、马士基集团、法国达飞海运集团，排名分别是264名、320名和415名。

6月28日，载人潜水器支持保障母船——“探索二号”船顺利抵达三亚崖州湾科技城南山港，并正式入列。“探索二号”船是凝聚着海洋科研工作者、造船工程技术人员、

7月29日下午，福建东南造船有限公司（简称东南造船公司）承建并命名为“高栏306”号的22500DWT散货船顺利交付。据悉，该公司共承接有4艘22500DWT散货船，“高栏3