近日，中国船舶集团旗下外高桥造船有限公司在建11 4万吨阿芙拉型成品油轮H1587船及8600车汽车运输船H1600同日实现主发动机顺利动车。

本船入级韩国KR船级社，货舱为双甲板结构，设2台克令吊，无限航区航行,B级冰区加强。本船主要装运卷钢、大件等普通干货。可装载、适装危险品货物。

进入金秋十月，中国船舶集团有限公司旗下七〇四所科研、生产等多条战线热火朝天、捷报频传。该所为超深水科考船“梦想”号提供的全船主动力集成系统顺利通过试航检验，研发的高

10月15日，中国船舶集团广州公司全资子公司华昌国际船舶有限公司总承包的香港海事处2艘钢制爆炸性货物运输船在梧州开工。香港海事处高级验船主任余雄辉，香港土木工程拓展署土力工程师钟荣华

近日，中国船舶七一一所向广船国际有限公司交付的MSC-GNV1500客 3100米车道豪华客滚船1号船主机余热发电装置圆满完成航行试验任务。

9月10日，随着主船体最后一个关键分段FD22C的成功搭载，标志着“振华37”轮主船体88个分段历经32次精准吊装作业，已全面实现贯通，这一里程碑式的进展为后续的吊舱推进器安装及船舶顺利下水铺设了坚实的基石。

8月3日，经过3个月的持续攻坚，随着艏尖舱(1C2分段)分段顺利吊装上船，山东新能船业在建的67 6米纯电动力集装箱首船成功实现主船体贯通，“电化运河”再结硕果。

7月17日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为 CMA CGM法国达飞海运集团建造的5500TEU集装箱船7号船和8号船顺利下水，此次出坞标志着该船主体建造基本完成，全面进入码头设备调试和内装收尾阶段。

6 月 28 日，随着1A1舵机舱分段顺利吊装到位，山东新能船业在建的 90 米 LNG 动力集装箱船首船成功实现主船体贯通，标志着该船船体建造取得了重大阶段性成果。

6月18日，第二艘国产大型邮轮H1509船主发电机顺利完成吊装，标志着作为邮轮“心脏”的主发系统核心组件安装工作圆满完成，为后续舾装工作的全面开展奠定了坚实基础。

中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司WinGD再获X-DF-A氨燃料发动机订单，将为世界首批氨动力的阿芙拉型油轮提供动力。这两艘由新加坡船东和运营商AET订购的油轮，将由大连船舶重工有限公司（DSIC）建造，配备WinGD最新的清洁燃

2024年5月15日，苏美达股份下属苏美达船舶有限公司旗下新大洋造船有限公司与中国船舶集团下属中船动力（集团）有限公司旗下沪东重机有限公司在沪签订了19条皇冠63 PLUS散货船主机合同。

近日，随着E201C分段吊装定位结束，招商工业威海金陵W6028船主船体搭载工程提前10天完工，为后续工种施工创造良好条件

5月8日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称“国航远洋”）与玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）举行89000吨“甲醇双燃料”系列散货船主机的签约仪式。国航远洋集团董事长兼总裁王炎平、副董事长王鹏，玉柴船动总经理邓辉出席签约仪式并见签。

近日，玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）与招商局重工（江苏）有限公司（以下简称“招商局重工”）在珠海举行了2450车PCTC船主机采购合同签约仪式

近日，玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）与南通象屿海洋装备有限责任公司（以下简称“象屿海装”）在南通举行了8艘63800吨甲醇READY兼营船主机合同签约仪式，玉柴船动总经理邓辉、象屿海装总经理秦伟民分别代表双方签约。

4月7日，玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）与江苏泛洲船务有限公司（以下简称“泛洲船务”）在南京举行了55000吨自航甲板货船两台6S46ME-C8 6-HPSCR主机合同签约仪式，玉柴船动总经理邓辉、泛洲船务董事长江厥杰分别代表双方签约。

近日，玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）与连云港五洲船舶重工有限公司（以下简称“连云港五洲船舶重工”）在上海举行了4条5万吨油化船及3条11 4万吨成品油轮主机采购合同签约仪式。玉柴船动总经理邓辉、连云港五洲船舶重工代表王域分别代表双方签约。

1月1日上午11时18分，招商工业海门基地9100车双燃料汽车运输船首制船顺利迎来主船体贯通节点。