三艘危化品运输船满载货物驶入码头准备卸货。按照规定，卸货前必须通过交通运输执法部门检查。可是，恰逢端午假期。耽误一天，每个船主就会损失3-5万元。南通市交通运输综合行政执法支队3天出动执法人员20多人

6月24日，随着488A船编号为GWD4的总段搭载吊装结束。至此，厦船重工建造的2800客邮轮型客滚船总段搭载吊装任务圆满完成。

此船为钢质非自航双壳舱口驳船，单甲板、平底，有艏舷弧、梁拱，全长65米，型宽24 6米，型深5 79米，满载吃水3 45米，满载排水量约5292吨，装运集装箱为主，首部和尾部主甲板右舷，分别设置一台50t 45m门座式吊机，供吊货作业用，两台吊机可同时进行起吊作业。该船主要航行作

日前，中国首艘具有智能航行能力的集装箱运输商船“智飞”号在青岛开工建造。凭借高效可靠等优势，潍柴全新一代高端船舶动力WH20成为该艘船主推进动力，彰显了潍柴助力智能航运

5月18日下午，随着FZ12C搭载到位，中船租赁LNG项目首船完成主甲板贯通。该生产节点按期完成，标志着G4优化型LNG船坞内建造取得阶段性突破，向出坞目标迈出坚实一步。

5月8日，中国船舶七〇二所下属无锡东方船研高性能船艇公司成功签约60m级海上旅游旗舰游船，该船主要承担厦门沿海城市夜游、商务接待。

4月27日，沪东中华为ODFJELL建造的38000吨双相不锈钢化学品首船顺利完成空测和倾斜试验，标志着该船的码头系泊工作取得了重要进展，正向早日试航目标不断努力。沪东中华总装二部干部职工齐心保生产，近日连续报捷，就在4天前刚刚完成该船主机动车报验。

中国船舶集团有限公司所属中船动力（集团）有限公司喜获首批重量级订单，正以饱满的热情开启崭新航程。

日前，中国船舶集团旗下中国动力子公司陕柴重工与东莞现代船厂成功签约125米冲吸式挖泥船主发电机组项目，公司MAN9L32 40柴油发电机组成为用户首选。

继成功交付7800吨化学品运输船主辅机项目后，中国船舶集团旗下中国动力子公司陕柴重工与中海化工运输有限公司再度携手13800吨不锈钢化学品船主辅机项目。

春节复工后，在全体参建人员的努力下，中国船舶集团旗下黄埔文冲建造的中科院南海所新型地球物理综合科学考察船主船体于3月19日基本搭载成型。该船是黄埔文冲继大洋综合资源调查船“大洋号”后建造的又一重要科考船产品，也是2020年计划交付的重点产品。

3月5日，四号船坞内，中国船舶集团所属江南造船（集团）有限责任公司为法国达飞海运建造的23000TEU系列船的第二艘船主机吊装正式开始。

近日，中国船舶集团七一一所动力系统集成业务传来佳讯，成功中标海南海事局5000吨大型巡航救助船主动力系统项目。这是继中标东保中心和南保中心大型航标

2月26日，沪东中华首艘LNG浮式储存再气化装置（FSRU）完成拉线照光节点，2月29日下午，伴随着最后总段FZ12C的吊装到位，该船顺利完成全船主甲板贯通节点。

2月26日23点，随着首部80B总段吊装到位，中船黄埔文冲龙穴厂区建造的12万吨散货船首船H5617主船体顺利成型。

复工以来，沪东中华造船总装二部积极围绕“抗疫情，保生产”两手抓、两手硬的工作目标，在认真贯彻落实防疫工作的同时，积极恢复生产，完成了完成38000吨化学品船2号船主机吊装、亚马尔LNG项目3号船主机动车节点，交出“防疫复工”的良好答卷。

复工以来，总装二部积极围绕“抗疫情，保生产”两手抓、两手硬的工作目标，在认真贯彻落实防疫工作的同时，积极恢复生产，完成了完成38000吨化学品船2号船主机吊装、亚马尔LNG项目3号船主机动车节点，交出“防疫复工”的良好答卷。