5月29日，韩国韩华海洋发布公告称，从欧洲地区船东追加承接了1艘LNG船订单，合同金额为3759亿韩元（约合2 48亿美元、17亿元人民币）计划于2029年9月之前交付。

近日，美国上市油船船东DHT Holdings宣布重返韩国韩华海运（原大宇造船），再订1艘319000载重吨VLCC。

希腊船东Thenamaris在三家中国船企订造两型9艘成品油船。

广西平陆运河外运供应链有限公司近日成立，中国外运华南有限公司持股49%。

2026年6月5日上午10时18分，三福船舶为丹麦船东建造的一艘4300TEU集装箱船在钢加车间举行开工仪式，船东代表、DNV船级社代表以及三福船舶代表等出席仪式，共同见证这一重要生产节点。

近日，韩国中型船企DH造船宣布与大洋洲地区船东签订了2艘苏伊士型原油运输船建造合同，新船计划于2028年11月起陆续交付。

6月3日，金辉集团宣布在江门南洋船舶增订2艘64500载重吨Ultramax型散货船。

近日，中船集团下属中船动力（集团）有限公司建造的第四台CPGC CMD-WinGD 10X92DF-M-1 0-LPSCR甲醇双燃料主机顺利完成海试，各项指标均达到设计预期，获得船东、船厂、船级社的一致认可。

2026年6月5日上午八点零八分，两艘定制化资源监测船“中渔科508”、“中渔科222”在和泰船厂码头圆满举办交船仪式。船东、建造方、监理单位等多方代表齐聚现场，共同签署交船议定书，标志两船正式完成交付、即将奔赴海上履职一线。

6月1日至5日，被业界誉为全球海事业“风向标”的希腊波塞冬海事展正式举办。以吨位计，希腊船东掌控着全球约21%船舶，希腊是全球最重要的航运国家之一

近日，中船七一一所下属上海齐耀科技集团有限公司（简称“齐耀科技”）为江南造船93000 立方米超大型液氨运输船（VLAC）首制船（船东：AW SHIPPING LIMITED）配套的惰气发生器（IGG）系统

海运圈聚焦6月5日讯 据彭博社消息，航运圈正在上演一场大胆博弈！眼下霍尔木兹海峡因地缘冲突陷入航运停滞、局势扑朔迷离，但不少精明的希腊油轮船东偏偏信奉“风浪越大，鱼越贵”，纷纷调转船头、扎堆布局波斯湾周边海域。

6月4日中午，我集团新扬子造船为船东马士基（MAERSK）公司建造的，第三艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船“TEMA M& 198;RSK”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

5月30日，扬子江船业集团宣布完成收购Poseidon公司10%股权。Poseidon是一家注册于马绍尔群岛的公司，其为全球最大独立集装箱船船东Seaspan的控股公司。目前，Poseidon已成为扬子江船业的联营公司。

6月4日，中船大连造船山船重工为希腊Dynacom公司建造的11 5万吨LR2型成品油轮P110K-61号船开启试航。船舶建造期间，项目全程严守质量标准、实施精细化过程管控，试航完整性得分98 5分

6月3日，全球海事领域目光齐聚希腊雅典——在享誉全球的顶级海事盛会波塞冬国际海事展（Posidonia）期间，中船广船国际联合中船贸易与希腊老牌船东Pleiades Shipping完成2艘5万吨级油轮项目签约

受益于 VLCC 运力整合、OPEC 增产、俄委原油贸易流向变迁叠加中东地缘冲突拉动运价暴涨，上市油轮企业 Okeanis Eco Tankers 交出建厂以来最强一季财报。公司 CEO 在行业播客访谈中透露，企业坚守九成以上现货运