面对当前严酷的海工市场形势，新加坡方面并未采取彻底保守的战略，而是张弛有度，进退有方。据全球审计公司EY消息，新加坡政府可能会对陷入困境的海工部门伸出援手。有评论认为，新加坡政府可能重走韩国政府之路。那么，新加坡海工产业发展面临哪些困难，是否需要政府出手相救？作为全球主要海工力量的中国又该如何借鉴韩...

9月9日，韩国STX海洋造船向首尔中央地方法院提交了自救计划。首尔中央地方法院将对STX造船的计划进行审查，并在今年晚些时候决定是否进行STX造船的债务重组和复原程序或是直接宣布破产。STX造船曾一度是全球第四大船企，然而，由于亏损增加，STX造船在今年5月向首尔中央地方法院申请进行法院主导的重组程...

9月9日，韩国STX海洋造船向首尔中央地方法院提交了自救计划。首尔中央地方法院将对STX造船的计划进行审查，并在今年晚些时候决定是否进行STX造船的债务重组和复原程序或是直接宣布破产。STX造船曾一度是全球第四大船企，然而，由于亏损增加，STX造船在今年5月向首尔中央地方法院申请进行法院主导的重组程...

韩进海运债权人日前已经正式否决其最新融资方案，将这家陷于困境的韩国最大航运公司进一步推向破产。债权人已经正式否决其最新融资方案 据韩联社报道，韩进海运的债权人于8月30日表示，决定不再继续向韩进海运延续额外支持，这一消息引发了韩进海运可能将遭到法院接管的猜测。 韩进海运主要债权人韩国产业银行（KDB...

韩国媒体报道，韩国韩进海运将于本周提交自救计划以避免破产。 据韩进海运内部人士称，自救计划定于8月25日提交。根据计划，韩进海运将从母公司韩进集团及同意削减租金的船东手中获取资金。该公司最的大债权人韩国产业银行将评估自救计划并决定是否延长其债务期限或者为其提供贷款。但如果在9月4日之前债权人不放绿灯...

尽管大宇造船正在进行一系列自救和债务重组措施，但到2018年大宇造船仍将再次面临流动性危机，现金流量将进一步恶化。SamjongKPMG的报告显示，在对大宇造船进行尽职调查之后发现，大宇造船在2018年将出现高达4.55万亿韩元（约合40.8亿美元）的严重流动性短缺，虽然其最大股东韩国产业银行和主要...

据韩联社报道，韩国产业银行将在本周为三星重工提交的自救重组计划做出最后决定。三星重工的这一计划涉及增加资本和裁员。消息人士称，作为三星重工的主要债权人，韩国产业银行将决定是否批准这一自救计划。目前，韩国产业银行正与一家咨询公司一起审查三星重工的计划。此前，三星重工提交了价值1.45万亿韩元的重组方案...

中国自2008年下半年国际金融危机爆发以来，全球航运市场陷入低迷，运力严重过剩，运费急速下降，市场迟迟未能复苏。2015年航运业又经历了史上最惨烈的一年，此时各方都在预测市场何时才会柳暗花明，而我认为，研究如何扭转航运市场的低迷现状，实现航运业的自救，才是现在最迫切的话题，航运业决不能坐以待毙。 “...

新船订单量减少给整个造船业带来了沉重打击，大宇造船也陷入巨额亏损。 据悉，大宇造船主要债权人和股东将于本月底发布对大宇造船的救助计划，这一计划可能带来大规模的裁员。 有消息称，大宇造船主要股东韩国产业银行（KDB）计划解雇30%的高级管理人员，从而帮助大宇造船减少赤字。 大宇造船的消息人士透露，韩国...

船市继续探底，熔盛重工也处于风口浪尖上，不少传言都指向其资金链问题。保证资金安全，或成为熔盛的当务之急。作为熔盛的总裁，陈强表示：“我希望能推动一件事，避免或减少企业负债率提升的可能。我们在与银行讨论‘卖方项目信贷’（下称‘卖方信贷’）的工作。”陈强告诉《第一财经日报》，公司最近一直在与银行沟通，让...

濒临“戴帽”的长航凤凰不得不面临新的困扰。近日，饱受资金煎熬的长航凤凰召开了今年来的第4次临时股东大会，董事会秘书李嘉华接受本报记者采访时坦承，与公司合作的诸多银行的态度正发生变化。“以前可以依靠信用贷款，但现在开始要求抵押物了，目前，合作银行的原有贷款能续贷，但不再批准公司的新增贷款。”李嘉华说。...

8月1日消息，据香港媒体报道，疑陷入财困的熔盛重工（01101）宣布，发行14亿元（港币，下同）于2016年到期的7厘可换股债券，认购人是与新世界发展（00017）创办人郑裕彤关系密切的鼎佩投资集团的成员公司，若该批债券获全数兑换，将占扩大已发行股本约16.67%，成为第二大股东。　　　　筹13.7...

上半年业绩可能巨亏的*ST舜船，7月23日公告称拟出售4条已建造完成64000吨散货船，以缓解公司经营局面。前期公司不再作为意向重整方对明德重工进行破产重整，将给公司造成损失约29亿元。在此背景下，甩卖存量资产成为公司自救的无奈选择。　　出售四条散货船　　公告显示，由于公司当前资金周转紧张，为加紧回...

* 人民币实际有效汇率升势或未完结　　　　* 中国出口企业竞争力仍将进一步承压　　　　* 年内料很难出台实质性保出口政策　　　　* 名义有效汇率存有贬值风险，但主动贬值可能性不大　　　　* 出口企业应主动加快转型升级提升竞争力　　　　路透北京7月19日 - 中国出口行业正陷入前所未有的洗牌压力。　　...