近日获悉，阳明海运公司日前宣布，自10月21日开始，将现有亚洲/美东3号航线（AWE3）延伸至巴拿马科隆港，可扩增远东/中美洲区间服务网络，对扩大新兴市场开发，持续迈出重要步伐。阳明海运美东3号线调整靠港后，维持航线9艘4250TEU船的配置，提供每周一航班的定期航线，提供客户直航远东、墨西哥、巴拿...

由于货量减少，西非至美东航线的苏伊士型油轮收入减少1000美元/天。　　上周预测的“清闲周”目前已经形成，导致大量的油轮在西非油港为争取货物装载而竞争。经纪人预测租船人会继续努力使运价更低。　　然而，总部设于伦敦的布雷马公司认为W60将会是市场价格的最低点。据波交所显示，这个价格等同于在该航线上收入...

G6联盟将在5月中开辟两条新的通过苏伊士运河的远东-美东航线CEC和AZX，以星也将在两条航线上得到舱位。CEC航线将在5月17日由8,598teu的SEATTLE EXPRESS从香港开航，挂港顺序为：香港、蛇口、盐田、新加坡、苏伊士、纽约、萨瓦纳、查尔斯顿、诺福克、苏伊士、吉达、新加坡、盖梅港、...

Alphaliner表示，班轮公司竞相增开航线，导致亚洲至美东港口运力过剩，并使运价承压。据统计，2015年夏季，各班轮公司计划新开6条亚洲至美东直挂航线，其中CKYHE联盟、法国达飞（CMA CGM）和汉堡南美（Hamburg Sud）、马士基航运（Maersk Line）、O3联盟、以星（Zim...

CKYH成员与长荣在经苏伊士运河的远东-美东航线上合作第二条航线，该AWE4线在现有航线挂越南和华南基础上重新规划，长荣将其命名为NUE4线。挂港顺序为：新加坡、宁波、上海、新加坡，经苏伊士，纽约、诺福克、萨瓦纳，苏伊士，新加坡。航线将保持11*5,500-6,500teu船舶，是自3月起韩进、中远...

据悉，总统轮船与商船三井将开设一条美东-南美西直达航线。新航线将投入6艘3500-4200teu船运营，沿线挂靠：纽约，查尔斯顿，迈阿密，卡塔赫纳，曼萨尼约（巴拿马），巴尔博亚，布埃纳文图拉，卡亚俄，瓦尔帕莱索，卡亚俄，布埃纳文图拉，巴尔博亚，曼萨尼约（巴拿马），杰克逊维尔和纽约。6艘运力中有3艘是...

4月15日，中远集运在江苏新扬子造船有限公司公司批量定造的20艘4250TEU集装箱船的第13艘“中远圣保罗”轮、第14艘船“中远瓦伦西亚”轮在船厂码头命名。　　“中远圣保罗”轮和“中远瓦伦西亚”轮将分别...

德鲁里（Drewry）表示，尽管缺少货量增长，海运公司正计划于五月底前在亚洲-美国东海岸航线上增加超过12%的运力。　　　　“这看似自毁行为，但可能是基于新货源的构想，”该总部在伦敦的咨询机构称。　　　　德鲁里估计三月份亚洲与北美东之间的舱位利用率只有东行67%和西行56%。...

5月底将开一条经由苏伊士运河的亚洲/美东基本港航线，该航线尚未命名，运力为 10*5000/6500TTEU

马士基航运公司订造的南美航线上，最大的SAMMAX级货柜船即将投入使用。该系列船舶共有16艘，其中6艘将陆续投入南美东海岸航线X4C运营上。　　SAMMAX 级船舶在韩国大宇造船海洋订造，是运力最大的船舶。该船可载7450箱，配备1707个冷冻箱插头，可满足南美东岸沿线及各港口基础设施条件。 SAM...

太平船务、川崎汽船、日本邮船、现代商船、韩进、智利航运和以星将对远东-南美东航线进行调整。在过去4个月，这七家营运人因为南美东市场淡季而关闭其合作航线，转而通过各自的另两条航线提供服务，包括：太平船务、川崎汽船、日本邮船和现代商船的一组航线，及韩进、智利航运和以星的一组航线。太平船务、川崎汽船、日本...

以星宣布，待美国联邦海事委员会的最终确认，她将参与5月开始的G6联盟远东-美东的3条航线。根据目前与伟大联盟的协议，她将在新的SCE航线上作为船舶投入方投入总计10条船舶中的5条，并通过舱位互换在另两条CEC和AZX航线上拥有舱位。...

在今年早期G6联盟就拓展亚洲至北美东岸航线的合作达成一致之后，3月18日，G6联盟正式宣布6条环线港口挂靠顺序。　　　　新的航线将在5月正式开通，G6联盟共派出超过50艘4500TEU—8000TEU的船舶连接亚洲，美国和加拿大东海岸，中美洲，加勒比，印度半岛和中东的约30个港口。　　　...

马士基航运本月将开通一条连接美东海岸与秘鲁、厄瓜多尔的新周班航线。新航线被马士基称作Spondylus线（Spondylus：一种贝壳，曾是厄瓜多尔的流通货币）将为秘鲁和厄瓜多尔的出口商提供冷箱服务，把两国出口的新鲜水果运抵美东海岸的迈阿密、纽瓦克、费城和萨瓦纳等市场。在南行方向上，马士基称Spon...

2月2日，美国联邦仲裁与调解局（Federal Mediation and Conciliation Service）负责人George Cohen宣布，在长达11个月的谈判之后，美国东部和墨西哥湾港口罢工风险解除。　　　　在谈判最后截止日两天之前，劳资双方达成了新的协议。代表工会组织国际码头工人协...