航运界网消息，挪威船东Gram Car Carriers ASA（GCC）和汽车船运营商礼诺航运（H& 246;egh Autolines）2月9日公布2022年四季度和全年未经审计的业绩。

航运界网消息，VesselsValue在最近的一次市场报告中指出，目前市场对能够在冰冷水域进行航行的冰级油轮（ice class tankers）的需求仍然处于较高水平。

上周五海岬型船现货5TC平均日租金报收在6529美元。纽卡斯尔型散货船期租1年的租金上涨750美元至约19250美元 天；ECO 180K的海岬型船期租1年的租金约15500美元 天。DIANA航运旗下“Los Angeles ”轮（2012，206104DWT）以日租金17700美元期租给日本邮船（NYK），租期最少至202

去年10月，LNG船运价凭借着撑杆跳一样的涨幅，着实让业界吃惊了一把。

航运界网消息，天蝎座油轮（Scorpio Tankers）日前公开表示，随着寒冷天气的到来和成品油出口达到创纪录水平，成品油油轮的租金远远超出了预期。

随着集装箱航运运价雪崩，集装箱船租金也经历了断崖式下跌，以租船为主的以色列航运巨头以星航运（ZIM）恐成为最大输家。

航运界网消息，在生态型、配备脱硫塔的VLCC的平均日租金突破了10万美元大关后，非生态型、未配备脱硫塔装置的VLCC的平均日租金也呈上涨趋势，超过10万美元。

近日，中远海运散运与中信金融租赁有限公司、上海航运交易所三家单位相聚“云”端，通过视频方式共同举行了中国沿海散货船舶日租金指数挂钩框架协议签约仪式。

由于受俄乌冲突影响，随着冬季的到来，能源危机似乎愈演愈烈，化石燃料的航运船队不断发展壮大，半年以来都没有显现出达到顶峰的迹象

由于欧洲急于锁定冬季能源供应，引发了对船舶的争夺，并令人担心一些买家可能会发现自己无法运输燃料，液化天然气（LNG）船价格创下历史新高，

据投资研究机构Bernstein分析师称，尽管壳牌公司为租用LNG运输船支付了创纪录的租金，但其在单批LNG货物上的潜在利润仍可达到1 2亿美元。

今年，由于错综复杂的国际贸易环境，许多船舶类型如集装箱、液化天然气运输船，都因为创纪录的运费在不同时间占据了头条。而就在今年年中以来，滚装船也成功冲上了热搜榜，运费扶摇直上。

随着今年迄今油轮市场的显著转好，二手船价格也正“水涨船高”，正触及十多年来未见的高位。

VLCC的强劲需求及各出口地区的供应紧张，推动中东湾至中国航线运费指数在近两年半的时间里首次突破了关键的W100点。

自欧盟今年春天对俄罗斯实施制裁以来，市场对油轮的需求一直在上升，一直处于低位的油轮运价自此后迎来了“好日子”。而随着欧盟对俄罗斯石油和燃料禁运的生效日期越来越近，一直“掉队”的VLCC也赶上了大部队。

由于中国铁矿砂需求低迷，加上港口卸货作业延迟情况缓解，大型散货船日租金罕见在夏季走低，创下两年来新低。

欧洲能源危机加上干旱等极端天气影响，导致天然气价格大涨，全球天然气争夺战愈演愈烈，而俄罗斯对“北溪一号”管道的“断气”，更是让LNG船租金暴涨一船难求。