吨英里需求的增长和石油贸易的不平衡，抵消了全球增长预期的收缩，提振了全球船队的收益对柴油、燃油和航煤等中间馏分油的需求放缓，支持了本月石油需求增长下调的预测，预计2024年需求将达到103 2百万桶 日，增长率为1 1百万桶 日

4月30日，中国船舶川东造船为中远海运石油建造的7450吨不锈钢化学品船艏艉总段大合拢对接全面展开。

5月6日—9日，中远海运重工亮相第54届美国国际海洋石油技术展览会（Offshore Technology Conference，简称OTC）。

随着吨海里需求的增加，原油轮市场未来可期。船舶经纪公司Gibson在其最新周报中表示，本月早些时候，国际能源机构发布的月度石油报告首次对2025年石油市场的走势进行了前瞻分析。

4月11日，芜湖造船厂为中国海洋石油有限公司建造的全球最大、国内首艘大型压裂船“海洋石油696”举行开工仪式，标志着我国在攻克海上油田压裂技术领域再获新进展。该船将于2025年交付。

中国船舶川东造船为中远海运石油建造的6300吨不锈钢化学品船艏总段于3月底拖移上斜架，完成了调试工作。艉总段4月1日拖移上斜架，艏艉总段大合拢对接全面展开。

BIMCO预测，2024年和2025年原油轮市场供给将进一步收紧。尽管石油需求增长放缓，但船队运力保持低速增长以及航行距离的增加为基本面改善奠定了基础。

2月28日，由江西江新造船有限公司为浙江石油化工有限公司建造的40米级船艇开工仪式在江新造船下料车间举行。公司党委负责人代其国致欢迎词，浙江石油化工有限公司储运事业部总经理助理韩优波下达开工令。

航运界网消息，阿布扎比石油公司（ADNOC）和英国石油公司（bp）日前宣布，双方将在埃及建立一家新的合资企业（JV），旨在发展具有高度竞争力的天然气产品组合。

中东局势紧张，胡塞武装持续对红海商船实施袭击，全球原油及石油产品贸易受到严重影响。迹象显示，石油市场正逐步为红海南部海域航运中断可能持续数周的情况做好准备。

石油和天然气巨头英国石油公司（BP）周一（12月18日）表示，由于也门胡塞武装加剧对商船的袭击，公司将暂停所有通过红海地区的运输。石油和天然气价格应声上涨。BP的决定进一步表明通过这一重要水道的贸易正在逐渐停止。

11月14日，沪东中华造船为中远海运中国石油的第4艘17 4万立方米大型LNG 运输船H1834A 常规和气体试航（二合一试航）凯旋，安全返回公司零号基地码头。

11月5日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）举行为海油发展采油公司建造的12000方LNG运输加注船“海洋石油302”下水启动仪式，标志着“海洋石油302”建造阶段实现新的里程碑进展。

我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型FPSO“海洋石油122”系泊系统首条锚腿完成铺设，标志着国内首个带中水浮筒的聚酯缆系泊系统安装迈出坚实一步，为流花11-1深水油田高效经济开发奠定坚实基础。

10月24日，中国船舶武汉船机、中国船舶中船贸易与沙特JANA Marine Services Co , Ltd签订的三型5座自升式生活辅助平台项目总包合同生效，创下武汉船机承接单笔合同总额新高。