近日，启东中远海运海工顺利完成 N1048 Scarborough 浮式生产装置（FPU）船体项目交付。凭借卓越的安全管理成效与高效执行能力

2025年上半年，中船动力全面落实中船集团“1-1-7-8”总体工作要求，坚持顶层战略引领，坚持“全级次”“一盘棋”，围绕“国际化、科技创新、集团化管控

近日，沪东中华生产捷报频传，一船完成坞内涂装作业，一船实现入坞。

近期，舟山中远海运重工新引进的曲面T排智能流水线在1号船体车间顺利完成一个月试运行。运行数据显示，该流水线投用后，产品质量实现大幅跃升，生产效率整体提升近30%。

2025年6月4日上午10时18分，三福船舶为日本船东建造的一艘13000DWT甲板运输船（船体号：SF240811）在钢加车间举行开工仪式，船东代表、NK船级社代表以及三福船舶代表等出席仪式。

5月19日，公司薄板流水线建成，正式揭牌试生产。外高桥造船副总经理张伟、徐沙，质量总监张小凯，公司党委书记、董事长吴拥军，党委副书记、总经理王金成以及相关部门负责人参加仪式。

近日，随着载满船舶高压岸电系统货物的运输车队缓缓驶离厂区，由南通远洋配套 威海重工科技承制的OOCL SAVANNAH轮船舶高压岸电系统顺利发运，标志着项目正式迈入实质性交付阶段，也为该轮在港口高效运行奠定坚实基础。

2025年5月6日，中海油服船舶事业部在大连港外浮装点成功完成了全球首次十万吨级浮式生产平台动态浮装限位作业，创造了 OSV 在海上工程领域 “微米级” 作业新标杆，标志着我国在超大型海上设施安装领域实现重大技术突破。

4月26日，由中海油服船舶事业部负责实施的国内首个超大型浮式生产平台底部浮体模块拖带项目在上海外锚地顺利启航。

2025年一季度，中船集团北海造船修船分厂落实中船集团“1-1-7-8”总体要求，聚焦年度目标，围绕“保节奏、提效益、强精益”要求，以“起步即是冲刺、开局即是决战”的奋进姿态，坚持“深耕常规

中船集团下属中船广西公司技术中心以“精益设计”为重点，锚定“时间过半、任务过半”目标，协同船东、设计院所与生产团队攻克了680TEU集装箱船多项技术难题，推动送审图纸全面审查通过，合拢阶段的创新方案成功落地，为完成二季度生产任务注入强劲动能。

4月15日,中船集团北海造船为日本商船三井MOL公司建造的21万吨LNG双燃料散货船第41号船和为比利时CMB公司建造的21万吨氨Ready散货船43号船顺利出坞。

近日，海油发展采油公司又一边际油田开发利器——涠洲10-3油田西区自安装生产处理平台在芜湖造船厂有限公司南通基地举行铺龙骨仪式，标志着该项目正式进入总装阶段。

4月10日，江新造船江边生产现场一派繁忙景象，同日实现了一船离厂、一船定位分段上船台的既定生产大节点目标。这是今年以来江新造船开足马力、生产攻坚、加压奋进，在第二季度取得的又一喜人成果。

2025年4月8日，三福船舶为德国船东建造的一艘11000DWT多用途船（船体号：SF130218）在公司会议室举行了签字交船仪式，船东代表及三福船舶代表共同见证交付仪式。

4月3日 ，中船集团大连造船山船重工为波兰船东PZM建造的3 7万吨大湖型货船B37K-7在公司小坞完成下水节点。同日下午，为中信金融租赁有限公司建造的8 5万吨纸浆船M85K-4铺底。

春风执笔，拼搏作序。2025年一季度，中船集团中船发动机先后交付7S60ME-C10 5-LGIM-EGRBP甲醇双燃料低速机和公司首台5X72DF-2 1+iCER双燃料低速机等重点机型，圆满完成一季度生产交付工作

实干争春早，奋进正当时。进入三月份以来，中船集团大连造船中船天津锚定“强管理、提效率、降成本、防风险”工作总要求，全力推动生产工作走深走实

3月26日，启东中远海运海工举行浮式生产平台主船体（N1048HU）完工仪式。WEL气田项目经理安德鲁& 12539;洛布先生、FPU项目经理泰& 12539;查普曼先生、FPU 主船体现场经理詹姆斯& 12539;巴顿先生，MDR 亚太区副总裁埃里克& 12539;范& 12539;迪克先生

近日，芜湖造船厂为阿联酋船东建造的成品油船50K (Densay)MR油轮系列中第二艘船W2432在威海基地举行开工建造仪式。船东驻厂经理Kumar Binod、 ABS船级社驻厂船检王成杰出席见证仪式。