据韩国造船业界11月27日透露，HD现代集团已任命以“生产通”闻名的专务陈相浩为HD现代越南造船（Hyundai Vinashin Shipyard；HVS）的法人代表，原法人代表金松鹤已经卸任。

近期，一款具备“定点扫测”功能的国产化三维图像声呐，凭借细腻的图像和独有的成像方式，成为声呐应用领域的“新质生产力”。

三星重工将在韩国独家生产美国清洁能源研发商AMOGY Inc （简称Amogy）开发的新一代氨动力蓄电池（PowerPack），加快构建环保燃料生态系统。

近日，中船大连造船鼓足干劲、乘势而上，造船生产抢抓施工黄金期，接连实现多个生产节点，全力冲刺全年目标任务。

生产现场捷报频传，攻坚年度目标取得新突破。本周，芜船各生产线高效运转，在五天时间内成功实现了九个重大生产节点，密集性建造高潮，强势冲刺年度目标。

近日，沪东中华造船生产捷报频传，西部厂区完成重要生产节点。Seaspan项目13600TEU集装箱船H1945A点火开工，达飞项目24000TEU双燃料动力集装箱船H1907A出坞。

HD现代尾浦利用人工智能(AI)技术和机器人，成功实现了造船起重机吊耳板（Lug）的“24小时完全自主生产”，这在韩国造船界尚属首次。随着HD现代重工加快推进舰艇MRO（维护、修理和大修）机器人的开发

10月17日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为希腊AN TANKERS公司建造的4号50000吨MR油化船签字命名交付，这是中船澄西今年交付的第21艘新造船。

10月7日，在双节同庆的美好时刻，扬州鼎衡生产一线在党业融合引领下再传捷报，成功实现25000-8 船和6000-1 船舶顺利出坞、7850-3 船完成半浮起水的“两出坞一半浮”重大生产节点。

航运界网消息，干散货航运市场正站在一个结构性变革的十字路口，其核心驱动力源于全球主要生产国，特别是中国，向高附加值产品转型的明确趋势。这一趋势可能导致未来几年对铁矿石等原材料的需求走低。

挪威专业的船舶设计与工程公司Sevan Deepwater Technology(前Sevan SSP)已经对外披露了一种新的半潜式浮式生产装置(FPU)概念，设计可部署用于海上能源领域，包括油气行业。

挪威专业的船舶设计与工程公司Sevan Deepwater Technology(前Sevan SSP)已经对外披露了一种新的半潜式浮式生产装置(FPU)概念，设计可部署用于海上能源领域，包括油气行业。

连日来，福建船政旗下东南造船锚定目标、加压奋进，深化链条协同，强化资源统筹调度，三日内接连完成3船下水、2船开工、2船上台、1船试航凯旋共8个生产节点，以更大决心、更强举措冲刺年度目标任务。

9月11日，中船集团大连造船山船重工为希腊Dynacom公司建造的11 5万吨成品油轮P110K-55号船，圆满完成试航任务顺利返港。本次试航总计用时136 5小时，其中主机运行80小时，项目报验耗时102小时，整体效率显著提升。

近日，江龙船艇（股票代码：300589）传来重磅喜讯 —— 公司成功通过一级 Ⅱ 类钢质一般船舶生产企业评审，并正式获得由广东省船舶工业协会颁发的生产条件认可证书。

近日，芜湖造船厂新投资建设的船体加工智能生产线正式投入使用。这条贯穿“火焰 等离子切割—预拼板—正 反面焊接—自动划线与纵骨吊装—纵骨安装焊接—人工修补打磨”全流程的自动化产线

经过一周时间的应急作业，HD现代三湖提前完成了因7月28日晚发生火灾而“停摆”的变电站的修复工作，电力供应已恢复正常。在8月11日全体员工结束为期两周的夏季集体休假后复工之时，该公司的生产将正常进行。

2025年8月7日上午，江南造船生产三区新建110KV 2*40000KVA总降压站（以下统称“三区110KV总降压站”）正式送电投入运行。国网上海市电力公司长兴供电公司总经理鲍长庚

7月11日，中国船舶集团大连造船大船天津造船生产再传捷报，一天内实现11.5万吨成品油船84号船P110K-84、LNG双燃料16000TEU集装箱船15号船C16K-15两船出坞，甲醇双燃料15000TEU集装箱船17号船C16K-17半船漂浮三大生产节点，一号坞生产线首次实现三船联动。