2023中国国际海事会展于12月8日在上海新国际博览中心落下帷幕。作为创立于1955年的快速接头细分领域公司，希恩CEJN致力于提供高品质快速连接解决方案，以帮助客户提高生产效率和经济效益。目前希恩CEJN有多达8000多款产品，几乎可以支持每个细分行业，如海运船舶、工程机械、

根据国际海事组织（IMO）的一项新决议，使用含有全氟辛烷磺酸（PFOS）的含氟泡沫作为发泡成分的泡沫灭火系统将被逐步淘汰。新规则将于 2026 年开始根据滚动计划生效，但瑞典海事工程专家 Scanunit 认为，现在就应该实施积极的替代战略。

瑞典阿法拉伐（Alfa Laval）公司一直积极参与船舶行业的零排放航运倡议，与主要的行业利益相关方密切合作，在开发使用替代燃料技术方面取得了重大进展。凭借在替代燃料和燃料供应系统方面的贡献，阿法拉伐已经被两家船用发动机制造巨头选定，将共同推动替代燃料的发展。

今年十月，瑞典Kapellskär港成为瑞典首个成功使用自动系泊系统的港口，其使用的系统是瑞士凯伏特公司(Cavotec)的革新产品真空式自动系泊系统MoorMaster NxG

丹麦航运巨头马士基近日已经选择了瑞典阿法拉伐公司的燃料供应系统FCM Methanol，用于其开创性的甲醇改装项目。

近年来，超高压液压相关的设备越来越受船舶行业的青睐。在这种极端压力的应用场合，安全是最重要的考虑因素。凭借68年的快速接头领域经验和50多年的超高压液压经验积累，

达门船厂集团下属Damen Green Solutions和瑞典绿色技术公司Bawat A S日前共同宣布称，已经新成立一家合资公司，致力于开发和市场推广全球最绿色的移动压载水管理系统。

近日，招商工业扬州金陵为瑞典航运公司Furetank和加拿大Algoma Central的合资公司FureBear建造的首艘16300吨双燃料化学品船“Fure Vanguard”号下水。

9月27日，日本邮船宣布与日本电力公司JERA和瑞典工程公司特瑞堡（Trelleborg）旗下海洋港口材料制造商Trelleborg Marine Systems（TMS）签订基本协议，将对可抑制船体晃动的系泊系统DynaMoor进行试运行。

9月22日，烟台杰瑞石油装备技术有限公司（简称“杰瑞装备”）与瑞典阿法拉伐集团在烟台签署战略合作协议，双方将协同开拓海工业务，在海洋工程、高端装备制造、新能源等领域，建立优势互补、资源共享的战略合作关系。

9月14日，瑞典森岛船东Furetank宣布在招商工业扬州金陵增订2艘16300吨Vinga系列双燃料化学品船，也将双方合作的Vinga系列节能环保船订单增加到了19艘。

瑞典船东Sirius Shipping在招商工业扬州金陵下单订造了2+2艘15000载重吨甲醇燃料预留（Methanol-ready）化学品油船。

近日，芬兰科技集团瓦锡兰和瑞典航运公司Furetank共同测试了两项技术，展示了能够大幅减少LNG动力船舶甲烷逃逸的潜力。

瑞典Erik Thun集团近日披露了其新一代电池混合动力干货船系列设计，目前新船正在荷兰Ferus Smit船厂建造。

瑞典航运企业Erik Thun推出全新一代“维纳恩湖”（Lake Vanern MAX）系列散货船，该型船的最大特点是在上一代的基础上配备了性能强大的电池组，是一型混合动力散货船。