为加强船舶联合实验室企业间的交流协作，搭建企业间互动合作平台，7月28日，中国船舶集团武昌造船牵头举办船舶行业工业软件应用场景联合实验室研讨交流活动。

2023年6月，由中国船舶集团第七〇八研究所主要起草制定的国际标准ISO 4679:2023《船舶与海洋技术 喷水推进水力性能试验》正式发布，这是我国主导制定的首个喷水推进技术领域国际标准，也是第七〇八研究所首个自主制定的国际标准。

近日，由中船动力（集团）有限公司下属中船动力研究院有限公司牵头开展的“IMO船舶黑碳减排技术研究”项目顺利通过中国船舶集团预验收。

5月24日，HD现代与浦项制铁、H-Line海运、大韩海运、泛洋海运、北极星航运（Polaris Shipping）签订了造船、钢铁、海运三方碳中和合作协议(MOU)，签约各方将开展ESG（环境、社会和公司治理）合作，其主要内容“温室气体监测”等船舶航行的实证测试将通过HD现代的“Ocean Wise

据信德海事了解，近期，全球最大成品油轮公司Hafina已将几家大型航运公司纳入其船舶燃料采买联盟，并在去年为 1,200 多艘船购买了燃料。该联盟成员包括：Swire（太古航运）、能源巨头Equinor、Clearlake

2月22日，现代重工、韩国造船海洋、现代石油银行（Hyundai Oilbank）、韩国材料科学研究所(KIMS)、首尔大学、釜山大学、三星泰科（Techwin）、HEESUNG CATALYSTS CORPORATION等8家企业、科研机构、高校共同签署了海水电解系统(seawater electrolysis system, SES)核心技术开

2022年12月12日，中国船舶集团七〇二所牵头并联合中国船舶工业综合技术经济研究院等国内多家优势单位共同完成的ISO 23453:2022《船舶与海洋技术 船舶定距螺旋桨用的消涡鳍设计和制造指南》国际标准正式发布，标志着我国在船舶绿色节能领域国际标准制定方面取得重大突破。

2022年12月3-4日，工业和信息化部产业发展促进中心在上海组织召开了“船舶智能制造关键共性技术专项”项目验收会。

12月7日，现代重工集团旗下现代重工、韩国造船海洋与韩国石油公社（KNOC）、英国劳氏船级社(LR)签订了氨燃料浮式储存及再气化装置(Floating Storage Re-gasification Unit，FSRU)共同开发协议。根据协议，由现代重工集团负责开发作为氨燃料FSRU核心设备的再气化系统，韩国石

11月29日，2022国际重大技术装备产业链大会在上海自贸区临港新片区举行，大会上，中国船舶集团携手产业链上下游企业，分别组建深海采矿装备生态创新联合体、海上LNG装备生 ...

近日，意大利船级社（RINA）为中国船舶集团上海船舶研究设计院（SDARI）GREEN DOLPHIN 210 纽卡斯尔极限型21万吨散货船甲烷蒸汽重整制氢项目颁发原理性认可（AiP） 证书。

9月27日，中国船舶集团旗下大船集团联手招商轮船、道达尔能源、GTT、法国船级社（BV）研发的LNG双燃料及液氨燃料预设的30万吨超大型原油船（VLCC）设计新方案，获得BV船级社颁发的AIP认可证书。

越通社消息，7月27日，越南驻印度大使馆商务处与越南国家航运公司（VIMC）协调就开通从越南中部开往印度和预计开往孟加拉国的航运通道召开在线会议。

6月14日，“山东省重点研发计划（重大科技创新工程）——深远海设施渔业科技示范工程”项目启动会在中集海洋工程研究院召开。

韩国大宇造船5月26日表示，该公司与中小合作公司Hyo一起开发、制作的LNG船用高压泵完成耐久性试验，成功实现了这一LNG船用核心设备的国产化。

3月24日，大宇造船与韩国海洋科学技术院(KIOST)附属极地研究所、仁荷大学、仁荷工业专门大学签订了利用人造卫星技术开展极地航运的共同研究协议。签约各方将通过此次产学研合作组成共同研究协议体，以积累的极地环境相关经验和研究力量为基础着手进行极地相关技术开发。

近日，日本邮船株式会社(NYK)及其集团公司MTI和Japan Maritime Science联合开发的全自主船舶框架(FULLY AUTONOMOUS SHIP FRAMEWORK)获得了船级社颁发的原则性认可(AiP)，该框架目前正在以“APExS-auto”的名义开发。这是日本首次批准全自动船舶框架。

3月16日，现代重工与STX发动机、LIG NEX1、韩华系统公司(Hanwha Systems)、韩国船级社（KR）、韩国江南造船公司(Kangnam Corporation)、Orient Shipyard联合签署了加强舰艇出口及MRO（维护、维修、大修）事业合作的业务协议。现代重工将在此基础上强化与国内防卫产业企业及中