近日，中国航海学会海洋装备专业委员会（下称专委会）成立大会在江苏扬州召开。该专委会由中海油服船舶事业部牵头发起，联合63家行业核心企业、科研院所及高校共同组建，旨在通过搭建产学研用协同创新平台

近日，由挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）牵头的《先进风能系统优化与监测（Advanced Wind Energy System Optimisation & Monitoring for Efficiency，AWESOME）》正式启动。

在中东局势持续紧张、原油供应链风险不断上升的背景下，韩国船企正与本国特种材料企业和研究机构携手，抓紧推进能够替代石油化工材料的环保高性能新材料的开发。

HD现代集团正在加快推进环保型海上风电运维船（SOV，Service Operation Vessel）国产化项目。

近日，中船黄埔文冲船舶有限公司牵头研发的国产低温碳锰钢焊材在液氨 LPG运输船项目完成批量投产。国产低温碳锰钢焊材规模化应用为国内船舶行业首创

日前，中远海运旗下上海船研所，与英国劳氏船级社在波塞冬国际海事展上，正式签署合作协议，共同启动，“欧洲支线网络布局与新能源动力适配性研究”。

近日，中船七〇四所与芜湖造船厂成功签订国内首艘民用多功能渔业综合补给船渔业加工系统合同。作为践行国家“海洋强国”战略、助力渔业现代化转型的标志性项目，该船的正式落地，标志着我国渔业辅助船装备从“单一功能”向“集成智能”跨越的里程碑式突破。

10月14日，常石造船株式会社发布声明称，由该公司以及日本邮船旗下研发机构MTI、三菱造船株式会社、日本海洋研究开发机构（JAMSTEC）、日本造船联合公司（JMU）、三井E&S、海上技术安全研究所

10月14日，常石造船株式会社发布声明称，由该公司以及日本邮船旗下研发机构MTI、三菱造船株式会社、日本海洋研究开发机构（JAMSTEC）、日本造船联合公司（JMU）、三井E&S、海上技术安全研究所

近日，万邦船舶重工（舟山）有限公司联合国际知名修船厂成立全球绿色船厂联盟（GGSA），旨在加速海事行业向可持续方向转型。

近日，中远海运发展所属上海寰宇启东箱厂牵头起草的集装箱行业团体标准《T CCIASD 10013—2024台架式集装箱结构有限元分析指南》经中国集装箱行业协会专家评审会评审通过并正式发布实施

在2024年挪威海洋石油天然气展（ONS）50周年之际，挪威船级社（DNV）在大船海工展台为大船海工公司联合中船708所、江苏华滋能源、德国TGE公司联合开发的12,000立方米和20000立方米液化二氧化碳（LCO2）运输船颁发了原则性认可（AIP）证书。

美国船级社(ABS)和英国劳氏船级社(LR)日前已经为一种新的氨燃料3500TEU集装箱船设计颁发了原理认可证书(AiP)。

3月26日，从国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）发布公告（2024年第1号）获悉，浙江四兄绳业有限公司作为第一起草单位牵头制定的《船用系泊拖带低回弹缆绳》国家标准（GB T 43675-2024）正式发布，将于2024年7月1日实施。

为加强海洋动力装备产业计量测试中心建设，中船动力（集团）有限公司牵头旗下上海中船三井造船柴油机有限公司、沪东重机有限公司完成归口于中国船舶工业行业协会的《LPG双燃料柴油机燃料消耗试验方法

近日，中交集团科学技术与数字化部在京召开了2023年企业标准大纲评审会。中交疏浚牵头编制的企业标准《绞吸、耙吸挖泥船智能疏浚监控系统统一技术要求》工作大纲通过中交集团评审。

近日，由中国大洋矿产资源研究开发协会、深圳市科学技术协会主办，招商局工业集团、中山大学深圳研究院承办的“成立深海工程装备分会暨深海技术装备论坛”在深圳会展中心（福田）顺利召开。

9月22日，日本伊藤忠商事宣布与8家合作伙伴签署谅解备忘录，将联合研究氨燃料集装箱船在氨燃料补给时的安全性，目的是在航运业推广使用氨作为船用燃料。

8月21日、22日，中国远洋海运集团所属中国船舶燃料有限责任公司牵头组织的《船用甲醇燃料加注规程》和《船用甲醇燃料》两个标准分别顺利通过专家评审。

MAN Energy Solutions公司日前宣布，将与WTZ Ro& 223;lau gGmbh和达姆施塔特工业大学（TU-Darmstadt）联合研发船用中速发动机替代燃料改装解决方案。