中国明珠驭海弄潮，深蓝海试荣耀归航。五月的东海，见证了中国船舶工业迈向深蓝的又一高光时刻。

开年以来，芜湖造船厂紧密围绕“保交船 强体系 重协同”的奋斗目标，以精益生产为核心，坚定推进模块化、总段化建造工艺，着力提升中间产品完整性

美国联邦海事委员会（FMC）再度加码对班轮公司收费行为的监管力度。

美国上市集装箱船船东Global Ship Lease（GSL）首次订造新船，在中国船企下单。

达飞一季度营收132 3亿美元，净利润2 5亿美元。计划到2026年年底，招募1500名印度海员。

5月26日，江新造船为中石化上海海洋石油局量身打造的6000马力LNG双燃料支持船“勘探201”轮吉水仪式，在江边码头隆重举行，江新造船党委副书记、总经理刘道艳主持仪式。

海德威诚邀您莅临希腊Posidonia海事展，探索智能化低碳节能解决方案，携手共筑零碳航运崭新生态！

近日，中船赛思亿再次斩获SPEC旗下两艘三用工作船（AHTS）订单。这是赛思亿与SPEC的第六次深度合作，在油气海工领域持续领跑。

航运界网消息，马来西亚航运集团（MISC）于5月25日公布2026年一季度业绩。

受中东局势持续动荡、霍尔木兹海峡通航受阻以及区域运营成本上升等因素影响，丹麦航运公司Norden今年第一季度业绩明显承压。

5月25日，福建船政旗下马尾造船建造的5500车LNG双燃料汽车滚装船（MW468-7）顺利开工。

中集来福士即将斩获其第二份价值超百亿元的浮式液化天然气船（FLNG）大单。

您无需更换资产即可实现脱碳目标、优化效率、确保合规或提升员工安全——答案就在于改装和升级。

5月9日至20日，短短十余天内，公司三座船坞相继迎来重大节点，5 29 8万吨、12 45 15 55万吨、53 11 25万吨及75 7 35万吨共五艘大型油船顺利实现下水目标，展现出企业在高端绿色船舶建造领域的强劲实力。

全球大豆海运贸易正在重新进入扩张周期，而中国需求的回升，正在成为推动当前干散货市场农产品航线活跃度升温的重要力量。

上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续四周上扬，集运业景气周期有望进一步延续。

BDI指数周五上升27点，或环比上升0 91%至2991点

2026年5月23日上午，由江苏海通建造的一艘82000吨散货船（船体号：JSHT322）顺利出坞，靠泊舾装码头，实现重要节点。

去年年底已出售了旗下核心资产影岛造船厂的韩国中型船企大鲜造船 (Dae Sun Shipbuilding)再次启动了出售剩余资产的程序。在出售流程正式启动后