随着明年6艘灵便型高效节能散货船陆续交付运营，正德海运业绩和获利有望继续增长。

看好散货船市场前景，台湾航业在日本名村造船再订2艘灵便型散货船。4月27日，台航发布公告称，代子公司巴商台新海运有限公司订造2艘4万吨级灵便型船，交易相对人为日本名村造船，每艘新船造价3230万美元，交易总金额6460万美元。

全球对运输领域脱碳的推动，已经可以预见的激发了航运领域的一个新设计浪潮，其中包括日本技术公司Eco Marine Power的新型零排放大灵便型散货船设计。该设计的细节近日已经对外披露，将可再生能源解决方案、电力推进和燃料电池相结合。

业内人士指出，当前灵便型散货船的新船订单量较为匮乏，这为该船型未来运价以及资产价格的提升奠定了基础。

在俄乌战争爆发后，乌克兰装货取消，谷物贸易活动受到严重打击。双方的冲突升级引发了对贸易流动的担忧，导致谷物买家在 ECSA市场寻找替代供应商。

日本发动机公司(J-ENG)日前宣布，由于灵便型散货船的强劲市场需求，其专门开发用于中小型化学品油轮和灵便型散货船的UEC42LSH发动机正在大力扩大产能，在2020年获得6个系列订单之后，目前该型发动机的订单将达到总计30台，包括确认和非正式的订单。

由于较小的超灵便型、小灵便型散货船租金远远高于巴拿马型和海岬型散货船，越来越多的租家开始选择使用“大船”来运输“小货”。

来自Braemar ACM 的数据显示，全球大约38,000 载重吨的大型散货船船队规模已达到1,000 艘的里程碑，其中6 艘新交付，另外35 艘在 2022年订购。该部分目前占灵便型船舶总运力的40%，但仅占干散货船总载重吨的4%。

近段时间，由于煤炭运输需求强劲，印度尼西亚-印度航线上超灵便型散货船运费上涨了 40%，但出于物流和经济方面的考虑，尽管较大的巴拿马型和海岬型散货船运费较低，市场依然对这类大型船兴趣不高。

波罗的海干散货运价指数（BDI）周二（2月2日）上涨，为连续第四天上涨，好望角型船运价上涨抵消了巴拿马型船和超灵便型船运价下跌的影响。

澳大利亚能源公司Global Energy Ventures（GEV）设计的430吨压缩氢气运输船获得美国船级社（ABS）原则批准（AiP）。

10月28日上午，随着江苏远洋总经理、党委副书记戴伟按下钢板切割启动按钮，公司在大连中远海运川崎投资建造的2艘6.4万吨超灵便型散货船正式开工建造。大连中远海运川崎总经 ...

散运市场一片大好，正德海运加速更新船队，计划增订2艘4万吨灵便型节能散货船，同时还将收购1艘二手船。

9月2日，正德海运与三井台湾公司签署造船合同，将在日本新来岛造船下单订造2艘40000载重吨灵便型节能散货船，每艘造价不高于3000万美元，预计2023年上半年交付。

日本常石造船公布了名为TESS66 Aeroline的全新节能船型的细节信息。据称，这种66200吨的环保型船舶是规模最大的超大灵便型散货船，宽度达到了巴拿马船型的宽度，船长20 ...