9月20日上午10:30，招商工业海门基地为美国船东SunStone Ships建造的第六艘极地探险邮船“Ocean Albatros” 号（CMHI-196-6项目）与驳船成功分离，顺利下水。

9月16日上午，招商工业海门基地2号船坞配套工程项目开工仪式顺利举行。邮轮基建指挥部、项目承建单位、监理单位及设计单位等相关领导人员出席仪式并为项目开工剪彩。

2022年9月16日9时58分，极地探险邮轮6号船（CMHI-196-6项目）下水仪式在招商工业海门基地3 船台举行。海门基地领导、SunStone船东代表、BV船级社代表及项目组成员出席了本次仪式。

9月11日18点，随着桩腿分段BMC302P、BMC302S顺利解钩，CMHI-238-1项目首批桩腿成功下胎。该项目桩腿结构为招商工业海门基地首批从钢板切割至桩腿合拢全流程自主制作的产品，同时也是自2018年以来海门基地首批桁架式桩腿。

近日，随着招商工业海门基地900T吊机缓缓将CMHI-265项目单点系泊下滑环分段吊运移位准备涂装，本项目单点系泊最核心分段圆满完工。

9月6日上午10点，招商局重工（江苏）有限公司为交通运输部广州打捞局建造的8万吨级半潜打捞工程船“华瑞龙”轮（CMHI-239）在招商工业海门基地1号码头编队解缆起拖、交付启航。

招商工业海门基地积极推动LNG船舶建造各项准备工作，主动联合招商工业内部设计公司德他马林（Deltamarin）开展大型LNG船的船型开发工作。

8月26日11时12分，随着一阵强劲的轰鸣声从机舱内传出，招商工业海门基地CMHI-196-6项目主发电机成功动车，这是继5月12日拉线照光以来的又一重要里程碑。

由招商工业海门基地承接的工信部高技术船舶科研项目“极地小型邮轮设计建造关键技术研究”当前进入项目验收阶段。

8月27日，招商局重工（江苏）有限公司为交通运输部广州打捞局建造的全球第三大半潜船“华瑞龙”命名暨交船仪式在海门基地1号码头成功举行。

8月25日上午，招商工业海门基地成功举行风电运维船2号船“IWS WINDWALKER”建造项目的合拢仪式。IWS船东方代表、DNV 船检代表、海门基地领导、各部门领导以及各方项目组成员出席此次仪式。

8月19日，在招商工业海门基地内装部舱室单元总装中心，随着叉车缓缓将流水线末端完工的舱室单元转运完毕，内装部为CMHI-238-1项目自主建造的舱室单元正式交付。

8月15日上午8点40分, 招商工业海门基地CMHI-277-1 2自升自航式多功能作业平台项目合拢仪式在公司1 坞底举行。CTW船东代表、ABS南通地区代表、海门基地领导及船东、船检、双方项目组成员出席了开工仪式。

近日，在CMHI-225项目组、SBM船东及BV船级社三方共同配合下，招商工业海门基地中心实验室顺利完成模块项目氯气系统钛合金管焊接工艺评定试验,这是海门基地首次成功进行钛合金材料管的焊接，实现了公司在特种材料焊接方面零的突破。

近日，招商工业海门基地与中海油能源发展股份有限公司正式签署了陆丰12-3油田FPSO生活楼防疫示范应用及陆地调试服务合同，

8月5日上午9时38分，交通运输部广州打捞局“华瑞龙”号项目（CMHI-239）第二阶段完工四方见证仪式在海门基地行政大楼10楼举行。

近日，“明禧”轮试航归来靠泊招商局金陵船舶有限公司扬州码头，招商工业海门基地船舶智能运营小组成员立即奔赴现场进行V-MINE平台的调试工作，确保“明禧”号智能能效管理系统按计划顺利完成交付。

2022年7月20日至21日，GTT公司（大型液化天然气运输船薄膜型液货舱专利公司）专家为招商工业海门基地薄膜舱“Mock-Up”建造项目组成员进行了为期两天的薄膜舱技术培训，标志着海门基地建造大型液化天然气运输船申请TALA认证正式展开。

7月21日，CMHI-239项目试航归来按计划靠泊招商工业海门基地1 码头，试航过程各项设备运转正常，总体性能指标达到设计要求，试航任务圆满完成。

7月17日，招商工业海门基地为广州打捞局建造的8万吨半潜打捞工程船“华瑞龙”号（CMHI-239）完成动力定位（DP）下潜试验。