招商局重工建造8万吨半潜打捞工程船“华瑞龙”轮交付启航
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：9月6日上午10点，招商局重工（江苏）有限公司为交通运输部广州打捞局建造的8万吨级半潜打捞工程船“华瑞龙”轮（CMHI-239）在招商工业海门基地1号码头编队解缆起拖、交付启航。
9月6日上午10点，招商局重工（江苏）有限公司为交通运输部广州打捞局建造的8万吨级半潜打捞工程船“华瑞龙”轮（CMHI-239）在招商工业海门基地1号码头编队解缆起拖、交付启航。
据了解，“华瑞龙”号是目前全球第三大半潜船和中国第二大半潜船，也是亚洲第一艘无常规艏楼、四岛式设计的新型半潜打捞工程船。
该船为国内首艘四岛式、无艏楼创新船型，主甲板艏艉贯通，总长252米，型宽60米，最大潜深30.8米，配置了满足环保排放要求的强大电站，采用全电力驱动CPP节能推进器，具备DP2动力定位能力和DP下潜能力，最高航速大于15节。
是一艘集先进性、智能化、功能多样性于一体，兼顾大型海上装备、大型船舶、舰艇的装载与运输等功能的新型半潜打捞工程船，是满足国家“海上应急抢险打捞”，服务“一带一路”、“海洋强国”和“交通强国”建设等重大战略意义的建设项目。
该项目从设计、建造到今天走船交付，方方面面都倾注了大量的精力和无数的心血。
2019年底签订合同后，国内突然爆发新冠肺炎疫情，为保证设计进度，项目组一手抓疫情防控，一手抓项目建设，优化项目管理，争分夺秒赶进度。
八万吨半潜船物量较大，又为首制特殊型船，项目组加强技术攻关，克服了轴舵系安装、DP状态全过程下潜、噪声振动要求高、重量中心控制要求严等多个重难点。
正是项目团队的倾力付出、各级单位的全力支持以及所有参与项目建造的全体人员的共同努力，才迎来了华瑞龙的顺利交付。
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