12月27日凌晨1点半，CMHI-233项目主吊机5500吨360度全回转吊重试验圆满完成，这是招商工业海门基地自建厂以来进行的试重吨位最大的吊重试验。

12月16日，在船东、船检的共同见证下，招商工业海门基地为Sun stone建造极地探险邮轮CMHI-196-6项目在公司3号码头开展倾斜试验，其

12月14日，CMHI-233项目靠泊招商工业海门基地2 码头，历经23天的持续奋战，圆满完成了试航任务。试航过程中设备运行状态良好，船舶操作性能优越，各项指标经验证均符合设计标准，得到船东、船检的一致认可及好评。

12月14日，招商工业海门基地CMHI-262-2风电运维船(CSOV)首台全回转推进器上体部分顺利吊装。推进器作为核心、重量较大的设备部件之一，整体吊装精度要求高，难度大，是整个建造安装过程中的重要工序。

12月8日，招商工业海门基地CMHI-265项目应急发电机报检结束，标志着海油发展陆丰12-3油田FPSO项目应急发电机组试验顺利完成。

12月2日，招商工业海门基地CMHI-265项目主甲板模块卸船吊装节点顺利完成。该项目全船共计12个模块，均由南海工程承担建造，所有模块建造完成后分4船运送至海门基地码头。

11月19日10时18分，江苏海龙1200T风电安装船项目（CMHI-273-01）合拢仪式在海门基地1号船坞举行。

11月16日上午10点18分，海门基地成功举行了1600T风电安装平台项目首制船合拢仪式。

11月10日，招商工业海门基地智能制造中心数字化系统项目群整体验收会顺利召开。

11月9日，海门基地CMHI-262风电运维系列船喜迎三大节点。

近日，在总装部和项目组的大力配合下，品质管理部高效、高质完成了CMHI-196-6项目轴系校中-轴承负荷顶升报检。

近日，招商工业海门基地CMHI-265项目飞机平台、CMHI-225项目火炬塔分段陆续高效完成搭载吊装，接口处精度状态较好，总体吊装时间相比以往类似结构大幅缩短，有效缓解了当前龙门吊紧张的使用需求。

10月26日和28日上午，招商工业海门基地承建的极地探险邮轮CMHI-196-5“OCEAN ODYSSEY”号和CMHI-196-2“SYLVIA EARLE”号相继在1号码头解缆顺利启航。

近日，海门基地涂装部引入一台新型除锈设备-船舶激光清洗智能系统，并在CMHI-233项目主甲板上进行试用，该设备由南通唐人电子科技有限公司研发提供。

10月26日下午，招商工业海门基地建造风电安装船（CMHI-238-1）舱室单元在1#船坞13号门机的配合下吊装成功，这也是海门基地首批自主制作并用于自建项目的舱室单元。

10月21日，招商工业海门基地成功交付两艘极地探险邮轮“SYLVIA EARLE”号和“OCEAN ODYSSEY”号。

10月10日凌晨4时，伴随着1号船艉部围井分段解钩，招商工业海门基地CMHI-277-1 2项目迎来全船主甲板贯通，标志着该项目进入出坞起浮的最后冲刺阶段。

9月27日至29日，招商工业海门基地海工技术中心邀请劳氏船级社审图中心的专家们为设计师开展了LNGC船设计相关培训。

10月3日，招商工业海门基地CMHI-233 5000吨重吊船项目在1 码头顺利完成倾斜试验以及移泊作业。

9月28日上午，华科五洲CMHI-277-03、CMHI-277-04项目开工仪式在招商工业海门基地联合车间二跨举行。CTW船东代表、ABS船级社代表、海门基地领导及船东、船检、双方项目组成员参加了本次仪式。