为进一步推进水上交通安全专项整治三年行动工作，切实解决辖区汛期高洪水位期间船舶锚泊安全问题，结合近期开展的党史学习教育要求，近日，宜宾南溪海事处会同翠屏区航务（海事）分中心、翠屏区公路设计院相关人员到

4月24日，荆州海事局石首处冒雨组织开展全辖段巡航，重点查看辖区水位、航道、航标、通航环境、通航秩序的变化情况，对渡船进行登船检查，提醒近期水位上涨，要求密切关注天气及水位变化情况，做好相应防范措施。

3月26日，记者从重庆巴南海事处了解到，今年以来，受向家坝下泄流量及支流径流来水减少和三峡出库流量加大的叠加影响，长江重庆巴南段持续保持低水位运行——3月9日水银口水位最低达到-0.43m，为近十年来

受上游来水影响，3月6日8时，长江重庆江津航段黄磏水位仅－0.02米，为今年以来最低水位。为保障航道安全畅通，在长江重庆航道局应急指挥下，长江江洲航道处采取临时保障措施，在川江著名的苦竹碛滩段瘟牛石碍

近期，邵伯船闸上游水位持续走低，回落至6.2米左右，2月24日下降至6.1米，仅高于最低通航水位0.1米，给春运期间船闸正常运行和船舶安全航行造成了一定影响。据了解，春节过后，该所船舶流量日渐增加，加

受近期干燥少雨天气及上游水库蓄水影响，长江航运公安局泸州派出所所在长江水域水位持续下降，水位创近五年历史最低水位，严重影响派出所趸船和巡逻艇安全。为确保极枯水位派出所趸、艇安全，泸州派出所组织民警开展

1月30日，荆州海事局沙市处海事执法人员开展辖区巡航，重点对辖区重点浅点水深进行实测，对通过浅区船舶吃水情况进行核查，提醒船舶密切关注维护水深变化，合理配载，避免发生触礁搁浅等险情事故，严防船舶超吃水

近期，受运营商2G退网影响，长江宜昌航道局辖区内部分自动水位站出现因通讯信号故障导致的水位数据采集超时情况。该局航道运行处立即响应、高效行动，于1月5日提前完成了辖区内16个自动水位站信号模块2G转4

12月7日，樊川船闸养护工作人员对闸室进行水下硬式扫床维护作业。入冬以来，针对目前盐邵河低水位航道浅情，江苏省樊川船闸加大扫床频次，利用航政艇拖曳铁杆对上下游引航道及闸室河床进行往返多次扫测检查，及时

12月3日，荆州海事局沙市处组织对辖区锚泊及作业船舶吃水情况进行现场核查，对不满足维护水深要求的船舶督促其减载后通行,对超吃水冒险航行的“乔X”等船舶进行宣传教育与行政处罚。针对12月份以来长江荆江段

11月15日，荆州海事局沙市处组织对辖区进行巡查与宣传，对到港船舶“楚天X”等轮进行登轮检查，重点检查船舶货物配载及吃水、船员配备、防污染措施落实、船舶开航前自查等情况，提醒船舶单位及船员关注水位变化

据了解，10月26日，钱塘江海月桥最低水位仅2.49米，并且继续呈走低趋势，预计未来两日将出现近4年来最低水位。据分析，一方面，受今年超大流量超长时间泄洪影响（泄洪流量超10000立法米/每秒的累计时

为保障枯水期宜昌至大埠街段航道畅通，宜昌航道工程局枝江航道疏浚项目部“抢”水位、抓进度，用实际行动响应局“奋战一百天”的号召。2020年是不平凡的一年，长江水位受天气异常的影响较往年出现无规律变化。本

9月8日至10日，邵伯船闸上游水位持续维持在5.9米左右，低于6.0米的最低通航水位标准。其中，9日低于最低通航水位0.2米，给过往船舶的航行安全和船闸的通航秩序带来了一定影响。（上游低水位期间船舶安