近日，中国船舶集团第七一六研究所下属青岛杰瑞工控公司成功中标山东海洋集团下属单位山东深远海绿色养殖有限公司深蓝1号网箱核心系统、深蓝2号网箱核心系统两个合同

近日，航通公司自主研发设计制造的装配式移动打桩平台圆满完成核心功能试验，该公司装备研制业务取得又一重要成果。

10月6日，中远海运特运“大吉”轮在挪威Yara porsgrunn 码头顺利卸下全球首艘“无人集装箱船”项目的码头核心设备——全自动化轨道吊，创造了该公司重吊船装载货物宽度最 ...

三星重工正应用数字孪生（Digital Twin）技术加快自主航行船舶开发的步伐。该公司10月20日表示，其“数字孪生SVESSEL CBM(故障诊断系统) & S-Fugas(LNG燃料供应系统)”获得了英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性认可(AIP)证书。

9月15日，斗山重工与大宇造船签订了用于海上风力涡轮机安装船（WTIV）的核心配件齿条式桩腿锁紧装置供货合同，斗山重工将在2024年前向大宇造船提供156个“Rack & Chord（弦管齿条结构件）”。

近日，哈工程机电学院水下作业技术与装备研究所王立权教授团队研发的水下油气开采“最强大脑”——水下生产系统核心控制装备完成交付，将应用于渤海油气田开发项目。该 ...

近日，豪氏威马正式公布与博强重工集团签订合同，为其交付一台2200吨绕桩式起重机。该起重机将安装于3060系列首个海上风电安装平台上，预计于明年（2022年）第三季度交付。 据龙船…

7月27日，在第四届中国国际进口博览会倒计时100天之际，进口博览局、国家会展中心（上海）在国家会展中心举行2021年进博会参展商联盟交流会暨第五届进博会签约仪式。进口博 ...

7月21日，韩国知识产权局(KIPO)与韩国造船海工装备协会(KOSHIPA) 、大韩造船学会（KSS）签订业务协议，三方将在共同运营应对造船产业知识产权及未来热点问题的专家论坛、共同保障专业人才的畅通供求及专业性强化、在协会及学会内设立常设知识产权专业机构以支援知识产权活动

日本精工计划在中国增产风力发电机使用的大型轴承，将在3年内最高投资50亿日元，向中国当地的发电设备企业供货。东丽也将增产风车翼板使用的碳纤维。随着风力发电机向大型化发展，也对构件的…

东芝和美国通用电气(GE)正在推进联合生产海上风力发电核心设备的合作谈判。日本政府将海上风力发电定位为可再生能源的主力电源，但欧洲和中国企业领先。日本企业方面，日立制作所等相继撤出…

近日，上海电气首台W6.5F-185样机在福建莆田基地顺利下线，打响了上海电气迎接海上平价时代的第一枪。 以W6.5F-185机组为核心，全维度降低风电场度电成本是上海电气面向海上…

为攻克LNG船用极低温隔热系统技术，打开LNG船液货舱的国产化之路，韩国将正式推进“环保船用极低温隔热系统技术开发及实证中心构筑事业”。

1月7日，中国船舶集团旗下两家兄弟企业——广船国际与长江科技公司签署《长江双组份喷涂机试用协议书》，作为绿色涂装的核心技术之一，双组份喷涂技术长期受国外垄断，双方的此次合作，将为突破该项技术封锁形成强大合力。

2020年12月25日，中国船舶集团旗下中船动力集团下属中船动力研究院有限公司的临港试验基地传来了振奋人心的好消息——轴瓦和活塞环先后在中船动力研究院自主研制的低速双燃料原理样机上成功完成了配机试验，一次性顺利通过全工况全负荷系列试验，性能指标满足试验目标要求！