近日，HD韩国造船海洋、HD现代重工与韩国电气研究院(KERI) 签订了联合研发船舶电力推进转换装置(推进驱动器)的合作协议(MOU)，共同开发舰艇电动化的核心设备技术，以引领全球脱碳市场。

随着希腊船东Maran Gas Maritime的一艘LNG船进入韩国庆南固城的SAMKANG S&C造船厂，进行LNG围护系统（液货舱）的修理，围绕Mark III薄膜型围护系统的安全性再次引发了争议。

在国家“双碳”战略引领下，新能源船舶产业蓬勃发展。近日，中国船舶集团七O四所自主研制的核心产品实现快速迭代，新一代电池包和纯电池动力船舶能量管理系统均获得中国船级社认可证书。

近日，国际海事组织（IMO）船舶设计与建造分委会（SDC）第10次会议在伦敦总部召开，中国船舶七O二所代表提交了水下辐射噪声和二代稳性两份提案，全程参与了水下噪声和安全返港法规制定工作组的讨论

12月12日，日本川崎汽车宣布，与日本无线、YDK Technologies以及子公司川崎近海汽船共同开发的高级操纵辅助系统（Advanced Maneuvering Assistant System）获得日本船级社颁发的原则性批准（AiP）。

近日，2023中国创新设计大会暨好设计颁奖大会在浙江嘉兴召开，由南通中远海运船务主研、广东中远海运重工等申报的“远海原油转驳核心装备关键设计制造技术”项目荣获2023年度“好设计”金奖。

日前，海德威科技集团为荷兰船东175,000DWT BC脱硫改装项目量身定制的 I 型脱硫塔组件顺利按期完工，探伤及气密检验均一次性合格，

9月26日，韩国造船海洋设备研究院(KOMERI)建造的海洋水产设备实证用9 77吨多功能渔船完工交付仪式在庆尚南道昌原市镇海区明洞港举行。该船搭载了韩国国内产、学、研机构合作开发的尖端海洋设备，将从今年10月开始正式进行海上实证。

9月26日，韩国造船海洋设备研究院(KOMERI)建造的海洋水产设备实证用9 77吨多功能渔船完工交付仪式在庆尚南道昌原市镇海区明洞港举行。该船搭载了韩国国内产、学、研机构合作开发的尖端海洋设备，将从今年10月开始正式进行海上实证。

5月31日，HD现代（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，该公司将与美国船级社(ABS)以及德累斯顿理工大学等欧洲地区的14家机构组成产学研联盟，从今年6月开始共同开发大型液氢(LH2)液货舱技术。

韩国庆尚北道4月26日宣布，该道申报的“海洋无人系统实证试验评价技术开发”、“高品质实时海洋网格数据服务系统开发”入选韩国海洋水产部主管的海洋新产业研发事业，总计将投入540亿韩元（约合4000万美元）的事业费。

韩国庆尚北道4月26日宣布，该道申报的“海洋无人系统实证试验评价技术开发”、“高品质实时海洋网格数据服务系统开发”入选韩国海洋水产部主管的海洋新产业研发事业，总计将投入540亿韩元（约合4000万美元）的事业费。

远景能源在风电机组动力学机理认知和数字模型技术方面，再次走在世界最前沿。 现代大型风力发电机组作为世界上最大的旋转机械的结构和动力系统，涉及空气动力、结构动力、水动力、仿真、人工智…

4月13日获悉，由中海油研究总院有限责任公司（以下简称“研究总院”）、中海石油(中国)有限公司海南分公司联合中国航发燃气轮机有限公司开展的“深海一号”二期项目国产化 ...

近日，西门子能源为丹麦沃旭能源（& 216;rsted）在瑞典东北部建造的FlagshipONE工厂提供核心技术解决方案。该方案包括四台总容量为70兆瓦的质子交换膜（PEM）电解槽、整厂电气化和自动化系统、创新数字化解决方案（比如，应用数字孪生技术）

法国LNG围护专家GTT公司数字化与信息副总裁Anouar Kiassi近日表示，GTT将扩大重点战略业务，覆盖数字化解决方案和氢气解决方案。

据新华社，以全国重点文物保护单位福建船政建筑为主体打造的中国船政文化城核心区近日开园。中国船政文化城位于福州马尾，占地约116公顷，分为船厂片区、官街片区等，其中 ...

近日，中国船舶七一一所同时中标国家级海上风电研究与试验检测基地项目——25MW海上风电机组全尺寸地面试验平台的第一批核心设备“柔性联轴器”和“扭矩限制器”两个项目。

现代重工集团9月20日表示，该集团旗下子公司一次性从美国船级社（ABS）获得了4项自主航行船舶核心技术的原则性认可（AIP）证书。这4项自主航行船舶核心技术分别是现代重工集团造船业务控股公司韩国造船海洋的自主航行船舶综合平台、设备自动化控制系统(HiCBM)、船舶综合安全