2016年对于日本造船业注定是不平凡的一年。仅就日元汇率一项，就足以让日本造船业体味何为“过山车”式的悲喜交加。年中，英国“脱欧”影响日元汇率飙升至1:100（美元兑日元汇率），这一变化直接将大多数以1:110汇率为盈利边际的日本造船业逼入险境。正当山...

2016年对于日本造船业注定是不平凡的一年。仅就日元汇率一项，就足以让日本造船业体味何为“过山车”式的悲喜交加。年中，英国“脱欧”影响日元汇率飙升至1:100（美元兑日元汇率），这一变化直接将大多数以1:110汇率为盈利边际的日本造船业逼入险境。正当山穷水尽之时，年末受益于美国大选、美联储加息影响日...

2016年对于日本造船业注定是不平凡的一年。仅就日元汇率一项，就足以让日本造船业体味何为“过山车”式的悲喜交加。

2016年在航运经济与世界经济大环境都不景气的情况下，日本造船业和韩国造船业都面对去打的压力，但是就是在这巨大的压力之下，日本造船企业也在时隔17年之后赶超了韩国。据小编了解，在2017年1月4日克拉克松公布的2016年全球造船业指标初步数据显示，截至去年12月底，

2016年在航运经济与世界经济大环境都不景气的情况下，日本造船业和韩国造船业都面对去打的压力，但是就是在这巨大的压力之下，日本造船企业也在时隔17年之后赶超了韩国。据小编了解，在2017年1月4日克拉克松公布的2016年全球造船业指标初步数据显示，截至去年12月底，韩国手持订单量1991.6万CGT...

日本国土交通省（MLIT）近日推出了一个资金援助项目，将在本财年为日本造船业提供3.5亿日元（约合310万美元）资金，用于促进造船业发展因特网技术和物联网等数字技术。日本政府希望通过这一项目，应用数字化造船来提高日本造船业的生产效率，告别与中日造船业的成本竞争，争取在2025年实现市场份额33%的目...

日本国土交通省（MLIT）近日推出了一个资金援助项目，将在本财年为日本造船业提供3 5亿日元（约合310万美元）资金，用于促进造船业发展因特网技术和物联网等数字技术。

近日，日本联合造船（JMU）和日本新日铁住金旗下的航运公司NS United签署建造1+1艘400000载重吨超大型矿砂船（VLOC），按计划将于2019年下半年交付。

日本造船协会（SAJ）会长近日表示，目前日本大多数船厂订单可以维持3年，因此在接单方面将继续采取观望态度。同时，针对韩国造船业大量裁员问题，考虑到两国间的竞争，日本企业不会雇佣韩方人员。...

日本船企将IT融入造船这一举措推动了其由劳动密集型制造向技术密集型智能制造的转型，促使了船企大力开展技术研发、探索新的发展模式以应对国际市场的竞争压力。

日本船企将IT融入造船这一举措推动了其由劳动密集型制造向技术密集型智能制造的转型，促使了船企大力开展技术研发、探索新的发展模式以应对国际市场的竞争压力。此外，日本船企和配套企业还将与IT企业全面加强研发方面的合作，致力将日本先进的IT技术更多地融入环境友好型船舶和智能型船舶的研制上。日本造船界人士纷...