"行业资讯" "专业报道" "深度分析" "权威发布" "实时动态"

"日本造船" 的搜索结果

在目前低迷的新造船市场环境下,为提高工作效率、弥补人手不足的缺陷,日本造船业希望借助信息技术(IT)、虚拟现实(VR)系统等数字化技术提高生产率,更好地与中韩造船业竞争。

2017-08-11
93 次浏览

据信息资源网报道,日本大型造船企业三井造船集团近期采购了韩国浦项生产的厚板(产品库 求购 供应)用作建造货船的船体,这是日本造船企业首次采购韩国制船用厚板。日本船企不再执意使用本国制钢板,标志着日本钢板市场进入了更加国际化的时代。 韩国制钢板相对日本制钢板在品质上相差不多,费用却更加低廉,因此采购韩...

2017-07-21
537 次浏览

日本造船联合会(SAJ)主席Kazuaki Kama日前在一次会议上说,高昂的钢材价格,导致日本造船业竞争力下降。如果钢价不调整,我们将别无选择,只能从国外进口钢材,同时,我们还将与日本钢企进行美元交易。Kazuaki Kama主席指出,新造船价格低迷、钢材价格上涨、强劲的日元压力蚕食了日本造船业的...

2017-07-21
305 次浏览

“出云”号的下水仪式是在日本神奈川县横滨市日本海洋联合公司(Japan Marine United Corporation)的横滨事业所矶子工厂举行。而这里也是这艘日本战后最大战舰的建造地。军事专家尹卓认为,日本建造“出云”号的消息最早出现于2009年...

2017-07-12
384 次浏览

近日,日本造船联合(JMU)接获日本船东共荣油轮(Kyoei Tanker)1艘31.1万吨VLCC订单,预计将于2019年第3季度交付。...

2017-07-04
1026 次浏览

在日本国内,造船企业与上下游构建起牢固的海事产业联盟,通过整个产业链上下游合作提升自己的竞争力。目前,三菱重工(MHI)、川崎重工(KHI)、三井造船(MES)三家日本船企已经陆续公布了2017年造船业务发展策略。值得注意的是,这些船企在新规划中均放弃了通过制造和销售部分高附加值船舶产品来实现企业增...

2017-06-27
514 次浏览

|在日本国内,造船企业与上下游构建起牢固的海事产业联盟,通过整个产业链上下游合作提升自己的竞争力。目前,三菱重工(船机库 位置)(MHI)、川崎重工(KHI)、三井造船(MES)三家日本船企已经陆续公布了2017年造船业务发展策略。值得注意的是,这些船企在新规划中均放弃了通过制造和销售部分高附加值...

2017-06-23
253 次浏览

目前,三菱重工(MHI)、川崎重工(KHI)、三井造船(MES)三家日本船企已经陆续公布了2017年造船业务发展策略。值得注意的是,这些船企在新规划中均放

2017-06-23
112 次浏览

目前,三菱重工(MHI)、川崎重工(KHI)、三井造船(MES)三家日本船企已经陆续公布了2017年造船业务发展策略。值得注意的是,这些船企在新规划中均放

2017-06-23
62 次浏览

朝鲜欲进行第六次核试验让全世界都不太平,紧邻朝鲜的日本更是高度紧张。据日本媒体消息,为应对生化武器恐怖袭击、外国武装攻击、以及原子弹爆炸等威胁,日本常石造船制定了应对化学、生物、放射性、核与高爆(CBRNE)灾害对策清单,以便于紧急时刻能够起全方位作用。日本常石造船针对全球新威胁而制定的CBRNE灾...

2017-05-02
343 次浏览

据日本媒体消息,为应对生化武器恐怖袭击、外国武装攻击、以及原子弹爆炸等威胁,日本常石造船制定了应对化学、生物、放射性、核与高爆(CBRNE)灾害对策清单,以便于紧急时刻能够起全方位作用。

2017-04-30
106 次浏览

朝鲜欲进行第六次核试验让全世界都不太平,紧邻朝鲜的日本更是高度紧张。据日本媒体消息,为应对生化武器恐怖袭击、外国武装攻击、以及原子弹爆炸等威胁,日本常石造船制定了应对化学、生物、放射性、核与高爆(CBRNE)灾害对策清单,以便于紧急时刻能够起全方位作用。日本常石造船针对全球新威胁而制定的CBRNE灾...

2017-04-30
54 次浏览

近日,三菱重工(MHI)、川崎重工(KHI)、三井造船(MES)三家日本船企陆续公布了2017年造船业务发展策略。值得注意的是,三家船企在新规划中均放弃了去年通过制造和销售高附加值船舶产品来实现企业增长的策略,调整为通过造船联盟、转移业务重心或收缩造船业务等方式,应对当前低迷的市场环境。三菱重工——...

2017-04-19
852 次浏览

图文无关近日,日本造船协力业务团体联合会(JSSA)通过对 1327家成员企业进行问卷调查,形成2016年日本造船协力情况调查报告。报告显示:随着日本船企产能利用率提高,造船协力企业经营业绩出现改善,要素投入量增加。2016年,协力企业销售收入同比增长6.9%,连续两年保持增长。工程师、办公室人员和...

2017-03-23
306 次浏览

本帖最后由 船舶新闻 于 2017-3-22 13:46 编辑 如今惨淡的造船市场之下,日本造船业对外展示了它的韧性,最近更是自1999年之后首次超过竞争对手韩国。当中日韩造船三巨头订单全部缩水之时,日本却是下降速率最慢的一个。让我们来看一下日本造船的近期发展情况。截至2017年3月初,日本船厂订单...

2017-03-22
126 次浏览

本帖最后由 船舶新闻 于 2017-3-17 08:56 编辑 据Shipbuilding Focus研究,当前日本船厂订单数有所下降,据3月初数据,日本船厂订单775艘,共计1890万CGT,所持订单量排名全球第二。然而,这是自2014年1月以来,月度所持订单最低水平。但是,和中国、韩国两个造船大...

2017-03-17
927 次浏览

去年年底,日本船企手持订单量自1999年以来首次超过韩国位居全球第二。虽然目前全球新造船市场需求疲软,但日本船企凭借船型多元化优势和本国船东的支持接获大量新船订单,活跃船厂日益增多,手持订单量相对稳定。在中日韩三国中,日本船企手持订单量下滑速度最慢,已经稳坐全球第二的位置。克拉克森在近期发布的报告中...

2017-03-17
936 次浏览

去年年底,日本船企手持订单量自1999年以来首次超过韩国位居全球第二。虽然目前全球新造船市场需求疲软,但日本船企凭借船型多元化优势和本国船东的支持接获大量新船订单,活跃船厂日益增多,手持订单量相对稳定。在中日韩三国中,日本船企手持订单量下滑速度最慢,已经稳坐全球第二的位置。克拉克森在近期发布的报告中...

2017-03-17
634 次浏览

去年年底,日本船企手持订单量自1999年以来首次超过韩国位居全球第二。虽然目前全球新造船市场需求疲软,但日本船企凭借船型多元化优势和本国船东的支持接获大量新船订单,活跃船厂日益增多,手持订单量相对稳定。在中日韩三国中,日本船企手持订单量下滑速度最慢,

2017-03-17
72 次浏览

2017年,虽然全球造船市场仍处于低迷期,但随着世界经济和国际贸易的稳步复苏,造船市场形势有所好转,日本造船企业抓住机遇接获大量新船订单,经营业绩也明显改善,但仍旧面临严峻的市场竞争形势。在此情况下,日本船企也积极采取措施提升影响力和市场竞争力,如组建造船联盟、剥离造船业务、整合设计资源、转移造船产...

2017-03-08
141 次浏览
 «上一页   1   2   …   3   4   5   6   7   8   …   9   10   下一页»   共281条/10页