由于未来18个月里将有近150艘VLCC和苏伊士型油船加入市场，大量新船交付同时伴随着近期石油需求放缓，油船市场的“好日子”将面临严峻挑战。 在油运市场上，业务量最大的VLCC和苏伊士型油船在2015年里经历了自2008年金融危机以来最为繁荣的一年，而这一趋势也持续至2016年上半年。中国-伊拉克原...

由于未来18个月里将有近150艘VLCC和苏伊士型油船加入市场，大量新船交付同时伴随着近期石油需求放缓，油船市场的“好日子”将面临严峻挑战。在油运市场上，业务量最大的VLCC和苏伊士型油船在2015年里经历了自2008年金融危机以来最为繁荣的一年，而这一趋势也持续至2016年上半年。中国-伊拉克原油...

在过去数月一些大宗商品表现相当出色，但分析师指出，英国脱欧可能意味着这些大宗商品的“好日子”可能将走到尽头。 英国在6月23日的公投中意外决定退出欧盟，这令许多市场遭受打击，包括大宗商品。英镑/美元崩跌至30年低点。 衡量大宗商品的走势基准指标标普高盛商品指数(S&P GSCI)在英国公投结果出来的...

危机爆发以来，国际航运市场持续低迷。虽然一度出现反弹和乐观的市场预期，但事实证明，不断走低仍是现在国际航运市场的主旋律。上海海事大学教授徐剑华在接受国际商报记者采访时指出，从集装箱航运市场来看，影响全球航运的因素主要有三个：运力需求、运力供给和运价。首先从运力需求来看，运力需求不振是造成航运市场艰难...

不仅是中国市场，今年全球新兴经济体的经济都在下滑，全球整体贸易形势不乐观。而航运业是全球经济发展衍生的需求，因此机构预测2015年全球集装箱运输需求增长将低至1.1%。克拉克森对全球集装箱主要航线的运量最新预测，亚欧航线运量将达到2270万TEU，同比增长仅为1.34%。而伴随着运价下降，闲置船队大...

自8月12日开始，受人民币贬值等因素影响，代表国际干散货运价水平的BDI指数出现回落，从月初的1200点跌至1093点，跌幅近9%。但此前，今年5月7日到8月5日，BDI指数从573点上升到1222点，涨幅达到113%。BDI指数上涨似乎给深陷泥潭的中国航运业带来一丝曙光。不过，BDI的短期大涨并不...

据华尔街日报报道，摩根斯坦利周三研报称，澳大利亚矿业繁荣在2012年达到高峰后现在将急剧收缩，将成为今年经济增长的拖累。摩根斯坦利称：“成本控制的压力··表明矿业投资下滑或许比我们之前预测的更快。”报告进一步指出：“澳大利亚经济将陷停滞...

LNG船市场的好日子恐怕将终结

随着大量新建钻井船即将交付运营，而石油公司又在不断削减勘探开发支出，可以预见，未来2年钻井船东将不得不面临十分艰难的局面

尽管近日VLGC的即期租金正从前所未有的历史高位往下回调，该行分析师Eirik Haavaldsen与Jonas Advocaat Kraft仍信心满满地预测称，该板块的好日子还在后头。　　由于相关租金在2、3季度屡创新高，两位分析师已将其对2014年所做预期从5.125万美元/天提高到7万美元/天...

韩国造船业日子难熬

在日前沪上举行的钢铁产业发展暨钢铁产品产需研讨会上，来自钢铁企业的经营者提出转变经营模式，实现厂商共赢的理念，受到与会的钢贸商的高度关注和重视。当今的钢铁市场长期处于“低需求，低价位，低盈利”态势，面对着“产能快速增长，导致的更加失衡的供需关系”，“走向瓶颈的传统厂商合作模式”，“对钢铁贸易更为严苛...

中外运航运去年纯利倒退78.5%，仅落袋432万（美元。下同），但公司管理层在记者会上表示，最艰难的日子已经捱过

金融危机经过几年后，全球的经济逐渐复苏，国际船东重回造船业。孟加拉国领先的造船厂——西方海军造船厂的董事长MdSakhawatHossain表示：“全球经济复苏是一个好兆头，我们正期待着明年第一季度的新船订单。”由于全球经济状况恶化，银行实行信贷紧缩政...