4月7日，中海油服自主研发的全套MUR储层改造工具在南海东部HZ26-1平台顺利完成两个超短半径水平分支钻进，标志着中海油服MUR技术实现完全自主化。超短半径多分支井（ ...

3月27日，三航局长兴2号船坞项目水泵房电机层顶板混凝土浇筑完成。至此，历经160天的紧张施工，船坞水泵房主体结构施工完成。项目基础施工取得阶段性突破，为后续船坞施工奠定了坚实基础。

回顾过去五年的国际大宗干散货运输市场，2022年的整体表现虽不及2021年，但仍接近历史平均水平，整体处于营运成本线之上，短时、区域性供需不平衡导致的市场宽幅震荡，以及定期期租交易的大幅减少，都让我们认识到当前干散货运输市场大涨大跌的原因，更多来自于短暂的

随着首制大型邮轮H1508船第二个“奋战120天”计划大力推进，目前该船生产进度又取得新突破——主发电机系统及相关联调试验已经顺利完成,标志着首制大型邮轮调试工作已正式进入高峰期。

8月5日，河钢集团舞钢公司研发的船用超低温韧性钢9Ni钢顺利通过了日本船级社检验认证，获得了进军日本市场的“通行证”，标志着舞钢在9Ni钢市场开发领域实现新突破。

中船黄埔文冲船舶有限公司下属文船重工公司9500m3LNG罐项目顺利完成两大两小共四个罐子的合拢成型，标志着压力容器制造技术取得突破性进展。

近日，在泸州某船舶公司作业区，搭载潍柴WH20双燃料动力，四川省长江上游首艘LNG双燃料船舶“吉祥2022”正在加紧建造，潍柴双燃料大缸径动力进军四川市场取得新突破。 ...

近日，青岛双瑞公司与韩国知名主机制造商STX重工签订10套船舶废气脱硝系统（SCR）订单。这是青岛双瑞自主研发的NOxFree& 174;SCR设备首次进入国际市场，标志着中国制造的船舶废气脱硝设备在海外市场实现零的突破。

12月10日，由中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司（以下简称：黄埔文冲）建造的全国首艘配备自主研发主机的双燃料多用途气体运输船“宏利”轮在广州交付，实现了华南 ...

12月8日，在沪东中华造船集团船舶配套设备有限公司低温管车间，施工人员完成了双壁管研制完成样品制作，标志着配套公司、沪东中华工艺技术研究所联合研发的支架取得突破性进展。

当地时间10月2日22:50时，正值国庆期间，随着惠祥海轮满载铝土矿起航回国，宣告着益丰船务驳运量突破一千万吨。这是益丰船务扎根几内亚两年来奋力拼搏的胜利成果，也是公司强化“大客户”战略，着力打造铝土矿全程物流服务项目的精彩实践。

9月6日上午，外高桥造船在建的双燃料首制散货船H1531船坞内调试工作取得新突破：同日完成应急发电机动车和主 应配电板通电试验！

9月1日，记者从三峡阳江海上风电项目部获悉，全球首台抗台风型漂浮式海上风电机组“三峡引领号”又取得了突破性进展！ 视频链接https:v.qq.comxpagep3272…

8月13日，由中国船舶集团上海外高桥造船有限公司所属子公司上海外高桥造船海洋工程有限公司建造的海洋工程生活模块(上层建筑，简称“上建”)，在位于上海

8月5日，随着85K散货船系列首制船H3091第一个机舱总段10A的高完整性下坞，黄埔文冲造三总装部总段完整性提升工作取得良好开端。10A总段在不到1个月的舾装周期内，舾装 ...

2021年8月5日，随着85K散货船系列首制船H3091第一个机舱总段10A的高完整性下坞，黄埔文冲造三总装部总段完整性提升工作取得良好开端。10A总段在不到1个月

一套可以达到水下6000多米深度的深海矿物立管系统，在行业内首次获得ABS的设计认可。由Oil States Industries (OSI)公司开发的Merlin TM 深海立管系统的设计获得ABS认 ...