2012年3月第一艘皇冠系列散货船CROWN63（以下简称“CROWN63”）从扬州广陵江边的那座码头缓缓驶出，皇冠系列散货船就此持续航行在精益求精，迭代更新的路上。

2023年5月18日，船海事业部为希腊COSMOSHIP公司建造的1500TEU集装箱船收官船（H2418）在文冲厂区2 坞顺利出坞，出坞状态评分达到94 5分，为8艘系列船中最高。

5月18日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司建造的中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”（Adora Magic City）外板彩绘工程完美收官！

5月16日，由中国船舶集团武昌船舶重工集团有限公司为招商南油建造的24000DWT原油船2号船“长祥洲”轮在中船澄西船厂码头举行命名和交付仪式。

3月29日，法国达飞航运公司改装总监Giancarlo Brosolo到访中国船舶集团青岛北海造船有限公司，共同见证了改装项目“达飞埃斯特尔”轮完工仪式，标志着“脱硫改装项目14K系 ...

2023年4月28日上午，海丰国际和扬子江船业隆重举行了“海丰恒德”轮新造船命名交船仪式。

4月25日，中国船舶集团旗下江南造船为PETREDEC公司建造的93000立方米超大型液化气船（VLGC）首制船“HARZAND”号命名，并计划于4月26日正式交付。

4月18日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院自主研发设计的6 2万吨多用途纸浆船“中远海运腾达”号，在大连中远海运重工有限公司命名交付。

4月18日，中远海运重工旗下大连中远海运重工为中远海运发展建造的62000吨系列多用途纸浆船“中远海运腾达”轮命名并交付。该轮是大连中远海运重工自2017年进入多用途纸浆船市场以来建造的第20艘62000吨纸浆船

3月21日，现代三湖重工为现代LNG海运(Hyundai LNG Shipping，HLS)建造的86000立方米LPG双燃料动力VLGC“HLS Diamond”号命名交付。至此，现代LNG海运2021年4月在现代三湖重工订造的3艘VLGC全部交付。

3月24日，北海造船和中船贸易作为联合卖方为裕民航运建造的21万吨散货船16号船“裕宇（Cape Mars）”轮举行交船暨命名仪式，标志着本批次合作的“浩瀚寰宇”4艘船圆满收官。

3月22日，由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为裕民航运股份有限公司建造的19万吨双燃料散货船“裕義”轮命名交付。本次交付标志着双方合作的4艘该船型系列项目取得圆满收官。

3月16日，华滋能源向韩国三星重工顺利交付第四船套7 、8 3750m3LNG燃料罐，本次交付标志着双方合作的首批8台套LNG燃料罐系列产品完美收官。公司的高质量交付赢得了三星的充分肯定，也为三星重工LNG动力双燃料VLCC系列船的顺利交付提供了关键设备保障！

2月14日下午13时30分，扬子江船业集团扬子三井造船为希腊船东建造的系列第四艘82000DWT散货船“SIAN”轮（挂利比里亚旗）顺利交付。

1月6日、9日，中国船舶集团旗下江南造船为Petredec公司建造的两艘22000立方米乙烯运输船（H2671H2672）相继签字离厂，至此，该系列船共4艘全部交付。

土耳其Sanmar船厂在2022年实现了完美收官，于2022年的最后一个周（12月24日）交付了4艘新拖船。

12月29日，公司建造的多用途海洋工作船65M-D1和65M-A7顺利签订交船协议，标志着公司船舶去库存工作胜利收官。

2022年最后一个工作日，招商工业终于敲定了首份大型LNG船订单，成为中国第五家建造大型LNG船的船厂。

2022年以来，得益于LNG运输船订单的爆发式增长，韩国三大船企韩国造船海洋、大宇造船和三星重工均超额完成全年接单目标，合计承接新船订单292艘，合同总金额约437 5亿美元（约合3055 4亿元人民币），单船造价高达约1 5亿美元。

2022年以来，得益于LNG运输船订单的爆发式增长，韩国三大船企韩国造船海洋、大宇造船和三星重工均超额完成全年接单目标，合计承接新船订单292艘，合同总金额约437 5亿美元（约合3055 4亿元人民币），单船造价高达约1 5亿美元。