BDI指数周一上升18点，或环比上升1 02%至1780点

Drewry亚洲内集装箱运价指数（IACI）在1月第四周（截至1月23日）环比下降3%，收于641美元 FEU。IACI是亚洲区域内18条主要航线的现货运价加权平均值，目前比2025年同期的水平低12%。

在市场运力过剩压力下，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续三周下跌。

BDI指数上周五上升1点，或环比上升0 06%至1762点

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至1月22日）下跌10%，收于2,212美元 FEU。本次下跌主要受跨太平洋和亚欧两大主干航线运价普遍回调所驱动。

BDI指数周四下跌42点，或环比下降2 33%至1761点

BDI指数周三上升74点，或环比上升4 28%至1803点

BDI指数周一上升79点，或环比上升4 79%至1729点

BDI指数周一上升83点，或环比上升5 30%至1650点

根据上海航交所1月16日发布的最新数据，上周SCFI指数下跌73 27点至1574 12点，周跌幅4 45%，四大远洋航线中，除美东航线运价略微上涨外，其余三大远洋航线运价均下跌。

BDI指数上周五上升35点，或环比上升2 28%至1567点

BDI指数周二下跌51点，或环比下降3 07%至1608点

BDI指数周四下跌34点，或环比下降2 17%至1532点

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至1月15日）下跌4%，收于2,445美元 FEU。

BDI指数周三下跌42点，或环比下降2 61%至1566点

BDI指数周一下跌29点，或环比下降1 72%至1659点

BDI指数上周五下跌30点，或环比下降1 75%至1688点

BDI指数周四下跌58点，或环比下降3 27%至1718点

BDI指数周三下跌54点，或环比下降2 95%至1776点

BDI指数周二下跌21点，或环比下降1 13%至1830点