BDI指数周四下跌2点，或环比下降0 07%至2673点

德路里世界集装箱运价指数（WCI）连续第二周走低，环比下跌1%至2,232美元 FEU，主要受亚欧航线运价下滑影响。尽管燃油成本上升，且因霍尔木兹海峡持续动荡，船公司已宣布征收战争风险附加费，然而市场需求疲软，这些因素仍难以推动运价上涨。

BDI指数周三上升35点，或环比上升1 33%至2675点

4 月 22 日，波罗的海干散货运价指数（BDI）实现连续第 14 个交易日上涨，当日涨幅 1 3%，收报 2675 点，刷新 2025 年 12 月初以来的高点纪录。

BDI指数周二上升7点，或环比上升0 27%至2640点

BDI指数周一上升66点，或环比上升2 57%至2633点

上海出口集装箱运价指数（SCFI）终止连续三周涨势，再度转跌。

BDI指数上周五上升44点，或环比上升1 74%至2567点

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）结束了连续六周的上涨。此前受中东冲突导致燃油价格攀升影响，该指数一度走高，但截至4月16日，已回落3%至2,246美元 FEU，主要因亚欧及跨太平洋航线运价下跌。

BDI指数周四上升39点，或环比上升1 57%至2523点

BDI指数周三上升130点，或环比上升5 52%至2484点

BDI指数周二上升104点，或环比上升4 62%至2354点

BDI指数周一上升49点，或环比上升2 23%至2250点

BDI指数上周五上升40点，或环比上升1 85%至2201点

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至4月9日）环比上涨1%至2,309美元 FEU，主要受跨大西洋和跨太平洋航线运价上涨带动。

BDI指数周四上升22点，或环比上升1 03%至2161点

BDI指数周二上升44点，或环比上升2 10%至2139点

BDI指数周一上升29点，或环比上升1 40%至2095点

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至4月2日）保持稳定，收于2,287美元 FEU，亚欧航线和跨太平洋航线的运价均维持平稳。

BDI指数周四上升36点，或环比上升1 77%至2066点