McDermott公司存储业务部门CB&I设计的液态氢货物围护系统日前已经获得了挪威船级社颁发的原则性批准(AiP)。

Oceanbird公司的首个翼帆Wing 560日前已经获得了DNV颁发的原则性批准(AiP)。

经过重要的第三方测试后，新西兰Propspeed公司的水下防污涂层系统日前已经获得了法国船级社颁发的型式批复。

Viridis Bulk Carriers公司的氨燃料近海散货船设计已经获得了挪威船级社（DNV）颁发的原则性批准（AiP）

8月14日，日本船级社宣布为韩国三星重工开发的油船和集装箱船氨燃料供应系统颁发原则性批准（AiP）。

韩国HD现代重工开发的使用氨制冷船舶暖通空调系统（HVAC）近日获得了美国船级社（ABS）颁发的原则性批准(AiP)。

近日，Seaspan和马士基零碳航运中心（MMMCZCS）与及芬兰船舶设计与工程公司Foreship合作开发设计的15000TEU氨动力集装箱船获得美国船级社(ABS)近日颁发的原则性批准(AiP)。

近日，法国GTT公司新开发的液氢运输船货物围护系统（CCS）和货物处理系统（CHS）获得日本船级社（NK）颁发的原则性批准(AIP)。

近日，船舶设计公司Aurelia设计的一种绿色改装一揽子解决方案获得意大利船级社（RINA）颁发的原则性批准(AiP)。该创新解决方案满足了碳减排目标，加快了航运业的脱碳进程。

法国LNG围护专家GTT公司在替代燃料方面的研发有了最新进展，近日，GTT公司已经获得了DNV颁发的三份原则性批准。

科技集团瓦锡兰的新专利和专有技术——瓦锡兰氨减排系统（WARMS）已获得挪威船级社DNV的原则性批准。原则上批准适围为包括船级符号为gas fuelled ammonia的以氨为燃料的船舶，或船级符号为GF NH3的以氨为燃料的气体运输船。

荷兰EST-Floattech公司的Octopus电池系统日前已经获得了英国劳氏船级社（LR）和法国船级社（BV）颁发的型式批复，可应用于船舶领域。

法国工程公司Technip Energies开发的Offshore C-Hub概念日前已经获得了法国船级社（BV）颁发的原则性批准。

意大利船级社（RINA）日前已经为新加坡航运公司Fratelli Cosulich Bunkers和船舶设计专家SeaTech Solutions联合开发的2 1万立方米氨燃料加注船设计颁发了原则性批准(AiP)。

4月14日，由日本造船联合（JMU）、日本船厂（Nihon Shipyard）以及东亚建设（TOA）共同研发的中型尺寸SEP船（自升式作业平台）改装计划获得日本船级社（NK）原则性批准（AiP），用于在基地港（base port）内的半潜式浮体上安装大型风力涡轮机。

4月19日，HD现代集团（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋、HD现代重工与韩国石油公社（KNOC）共同开发的氨燃料浮式储存再气化装置（氨-FSRU）获得了英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性批准(AIP)证书。

4月14日，日本商船三井、常石造船和三井E&S造船宣布，其共同研发的氨动力远洋液化气运输船设计获得了日本船级社（NK）和英国劳氏船级社（LR）的原则性批准（AiP），这也是是世界上首次由NK和LR同时授予的AiP。

在40天内连续通过7个国家和地区反垄断监管机构的审查后，韩华集团与大宇造船的企业合并仅剩韩国反垄断监管机构“韩国公平贸易委员会（KFTC）”尚未作出表态。

3月31日，欧盟反垄断监管机构“欧盟委员会”决定批准韩国军工巨头韩华集团与大宇造船的企业合并审查报告。这比此前预计在4月18日通报审查结果的计划快了18天。