4月27日，日本商船三井（MOL）宣布，其无人自主火箭回收船基本设计获得了美国船级社（ABS）颁发的原则性批准（AiP）。

近日，日本商船三井推出的风力辅助推进液化二氧化碳（LCO2）运输船设计获得了日本船级社颁发的原则性批准。

在多哈 LNG2026 展会期间，GTT为集装箱船设计的GTT CUBIQT& 8482;LNG 燃料舱，成功获得英国劳氏船级社原则性批准(AiP)，GTT对此深表荣幸。

近日，招商船舶工业旗下芬兰船舶设计公司Deltamarin多款新一代创新船舶设计概念获得了DNV和英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性批准（AiP）证书。

12月2日，2025年中国国际海事技术学术会议和展览会开幕首日，中船武汉船机开发的海工吊机智能化健康监测系统（SMART系统）获得ABS船级社SMART（MHM TIER 2）原则性批准（AIP），这是国内海工吊机首个成功取得该AIP认证的系统。ABS船级社技术副总裁谷海

近日，HD现代重工开发的搭载4套风力辅助动力装置“Wind Challenger”的LNG运输船设计获得英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可（AiP）证书。

近日，HD现代重工开发的搭载4套风力辅助动力装置“Wind Challenger”的LNG运输船设计获得英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可（AiP）证书。

近日，马来西亚油服公司云升控股（Yinson Holdings）下属Yinson Production推出一款专门打造的浮式生产储卸油船（FPSO）船体设计，并获得NDV颁发的主尺寸批准（MSA）。

近日，马来西亚油服公司云升控股（Yinson Holdings）下属Yinson Production推出一款专门打造的浮式生产储卸油船（FPSO）船体设计，并获得NDV颁发的主尺寸批准（MSA）。

2025年9月11日，GTT正式推出新型LNG燃料舱GTT CUBIQ©。该燃料舱采用简约高效的立方体几何结构，专为商船设计尤其适用于LNG动力集装箱船。此次设计已获得全球测试、检验与认证领导者必维船级社颁发的原则性批准（AiP），确认其符合最严格的安全与性能标准。

日本商船三井(MOL)的2种不同LNG运输船设计日前已经获得了英国劳氏船级社(LR)颁发的原理认可证书(AiP)。

日本商船三井(MOL)的2种不同LNG运输船设计日前已经获得了英国劳氏船级社(LR)颁发的原理认可证书(AiP)。

近日，日本川崎重工与作为氨燃料主机及氨燃料供给装置供应商的三井E&S联合开发的氨燃料LPG 液氨运输船设计获得了日本船级社颁发的原则性批准（AiP）。

近日，日本川崎重工与作为氨燃料主机及氨燃料供给装置供应商的三井E&S联合开发的氨燃料LPG 液氨运输船设计获得了日本船级社颁发的原则性批准（AiP）。

近日，HD韩国造船海洋研发的新一代21万载重吨Newcastlemax型散货船设计获得英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性批准（AiP）证书。

6月30日，日本商船三井宣布与三菱重工集团旗下三菱造船联合开发的液化二氧化碳（LCO2） 甲醇运输船，近日获得日本船级社（ClassNK）颁发的原则性认可（AIP）证书，该船型获AiP认证在全球尚属首次。

挪威船级社（DNV）已经向新加坡SeaTech Solutions公司与澳大利亚Oceania Marine Energy公司联合开发的一种新型10000立方米氨燃料加注船设计颁发了原理认可证书（AiP）。

近日，日本邮船与挪威航运公司Knutsen Group的合资企业Knutsen NYK Carbon Carriers AS（KNCC）宣布，其研发的4万立方米液化二氧化碳（LCO2）运输船设计获得美国船级社（ABS）原则性批准（AiP）。

近日，日本邮船与挪威航运公司Knutsen Group的合资企业Knutsen NYK Carbon Carriers AS（KNCC）宣布，其研发的4万立方米液化二氧化碳（LCO2）运输船设计获得美国船级社（ABS）原则性批准（AiP）。

近日，美国能源运输服务提供商Overseas Shipholding Group（OSG）推出的液态二氧化碳（LCO2）驳船初步设计方案获得了美国船级社（ABS）颁发的原则性认可（AiP）证书。