航运界网消息，据以色列当地媒体报道，以星（ZIM）工会和赫伯罗特和FIMI基金的代表初步达成一致，员工在周日分批返岗，50%在家工作，其余在办公室工作，以确保业务运营和船舶运输不会中断。

在中东局势仍存不确定性的背景下，日本航运巨头商船三井（MOL）对恢复霍尔木兹海峡通行持明显审慎态度

3月25日，中远海运集运发布通知，即日起恢复远东至中东地区如下国家的新订舱业务（普通箱）：阿联酋，沙特，巴林，卡塔尔，科威特，伊拉克，阿曼。

3月16日起，马士基恢复接受阿曼苏哈尔港和阿联酋霍尔法坎港的干箱进出口订舱，以及沙特吉达港、阿卜杜拉国王港，约旦亚喀巴港的冷藏箱、危险品货物、特种货物进出口订舱。

经过一周时间的应急作业，HD现代三湖提前完成了因7月28日晚发生火灾而“停摆”的变电站的修复工作，电力供应已恢复正常。在8月11日全体员工结束为期两周的夏季集体休假后复工之时，该公司的生产将正常进行。

胡塞武装人道主义行动协调中心（HOCC）发表声明称，也门武装部队恢复了对以色列船只在红海和阿拉伯海以及曼德海峡和亚丁湾的航行禁令。 声明中提…

漫航观察网（MNavigation）消息，近期，随着胡塞武装宣布停止对非以色列船只的攻击，红海航运线路的恢复进入了一个关键阶段。这一变化对于2025年全球航运市场将产生深远的影响。

6月11日，德国航运巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）表示，即便哈马斯与以色列达成停火协议，短期内航运业也难以恢复通过苏伊士运河的正常通航。

随着集运行业进一步复苏，集装箱行业有望企稳增长。5月8日，中远海发(601866)举办2023年度暨2024年第一季度业绩说明会上，公司高管预计，受红海局势等因素影响，船公司等主流客户购箱意愿增强，市场需求回暖，预计2024年集装箱市场进入稳定恢复通道，整体情况将好于2023年。

分析师表示，不能排除红海危机将持续数年的可能

行业数据分析机构Linerlytica认为：“这些举措旨在让客户放心，即使赫伯罗特明年退出THE联盟，联盟承运人也将继续为新合同季提供有竞争力的跨太航线产品。”

1月9日，阳明海运公布2023年12月营收新台币106 46亿元（约合人民币24 45亿元），月减2 5％、年减34 93％，创去年单月营收新低。

原计划通过运河的船舶中，有23艘船的状态现在为“待公布”，反映了马士基对红海航线更为谨慎的态度。

海运咨询机构Sea Intelligence表示，集装箱班轮公司的准班率正在不断提高，已恢复到疫情前的水平。

年初以来，国际油价尽管有所回落，但是仍处在较高位置，支撑海洋油气开发。持续增长的海洋作业活动推动海工装备利用率和租金持续走高。4月底，浮式钻井平台市场利用率达到85%，同比增加6个百分点，较年初增加2个百分点。特别是用于深水钻井作业的钻井船利用率达到93%

年初以来，国际油价尽管有所回落，但是仍处在较高位置，支撑海洋油气开发。持续增长的海洋作业活动推动海工装备利用率和租金持续走高。4月底，浮式钻井平台市场利用率达到85%，同比增加6个百分点，较年初增加2个百分点。特别是用于深水钻井作业的钻井船利用率达到93%

据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，大型邮轮被誉为造船工业“皇冠上的明珠”，是工业领域的集大成者。而被称为“漂浮在海上的黄金产业”的邮轮产业，则是我国 ...