11月3日，福建船政重工旗下企业东南造船建造的1100TEU集装箱船（MW460-7）顺利完工交付。

10月26日，福建船政重工旗下企业东南造船为德翔海运（TS LINES）建造的第8艘1100TEU集装箱船“MW460-8”顺利下水。

9月8日上午10：00，厦门船舶重工股份有限公司为德翔海运建造首艘2900TEU集装箱船“TS MELBOURNE”号（MW462-5）命名暨交船仪式在3号码头隆重举行，

8月22日，福建船政重工旗下东南造船为德翔海运（TS LINES）建造的系列1100TEU集装箱船5号船“TS LIANYUNGANG”（MW460-5）顺利签字交付。

8月16日下午6时，在响亮的鞭炮声中，一艘大船迎着晚霞缓缓停靠在一号码头，这是厦船重工为德翔海运承建的2900TEU集装箱船5 船（以下简称462-5船）试航成功，胜利归来。

8月17日，福建船政重工旗下马尾造船为德翔海运建造系列2900TEU集装箱船2号船“TS TACOMA”号（MW462-2）顺利签字交付。

8月15日，福建船政重工旗下企业东南造船为德翔海运股份有限公司建造的第2艘1100TEU集装箱船“TS HAKATA”(MW460-2)成功交付。

7月25日，福建船政为德翔海运股份有限公司建造的首艘2900TEU集装箱船（MW462-1）成功交付。

7月17日上午，福建船政旗下东南造船为德翔海运（TS LINES）建造的1100TEU集装箱船“MW460-6”顺利下水。

7月10日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为德翔海运（TS Lines）建造的7000TEU集装箱船H1560船开工仪式顺利举行。公司总监郭长林、船

7月7日，福建船政旗下东南造船为德翔海运股份有限公司建造的1100TEU集装箱船(MW460-4)成功交付。

6月10、11日，福建船政旗下马尾造船为德翔海运建造的两艘2900TEU集装箱船（MW462-3 4）顺利出坞。

5月21日下午，厦船重工为德翔海运建造首制2900TEU集装箱船3台主发电机依次顺利启动。

5月15日，福建船政为德翔海运股份有限公司建造的1100TEU集装箱船(MW460-3)TS CHIBA成功交付。德翔海运有限公司、远东新世纪股份有限公司、讯昌有限公司、上海德圣船务有限公司厦门分公司、中国福州外轮代理有限公司、NK船级社等各方领导代表，以及福建船政和权属企业有关领导

4月25日，厦船重工为德翔海运建造的2900TEU集装箱船5 船在大马力拖轮的辅助下，缓缓地驶出船坞。此次出坞代表着该项目已进入交付冲刺的码头阶段，是该项目一个重要里程碑。

近日，中国台湾集装箱航运公司德翔海运（TS Lines）继续精简船队， 过去一周再次火速完成了三艘船舶的出售。

2023年3月4日上午，厦船重工为德翔海运建造的6 船在公司二号船台顺潮驶进波光粼粼的大海，顺利下水。船东监理公司项目经理陈峰、驻厂经理刘永成及团队、NK船级社代表周永涛和厦船重工相关领导共同出席了仪式。

2月26、27日，福建船政旗下马尾造船建造的两艘2900TEU集装箱船（MW462-1 2）顺利出坞。本次出坞是公司2023年度实现的首批次出坞节点，为公司奋战新一年的船坞生产拉开了序幕。02

随着集运运价跌回疫情前水平，中小型集运公司率先开始削减运力。德翔海运最近出售了3艘旧船并减少远洋航线，将资源重新集中在核心的亚洲区间航线上。