6月7日，海上钻井公司Transocean与胜科海事的子公司新加坡裕廊船厂签订协议，就两艘新造深水钻井船的延期交付达成一致。作为协议的一部分，裕廊船厂同意接受两艘新船的延期 ...

大宇造船3月2日发布公告称，根据美国钻井承包商Atwood Oceanics的要求，双方签订了延长超深水钻井船“Atwood Archer”号合同期限的修改合同，将该船交付期限再次延长至2023年12月31日。这也是该船交付期限第四次被推迟。

芬兰邮轮建造商Meyer Turku船厂近日完成了与工会的劳资谈判，将永久性裁员250人，这一数字相比今年年初估计的450人明显减少。

迪斯尼邮轮公司宣布进一步延长其暂停运营的时间。该邮轮公司已经取消了至少到2020年12月6日的所有航次。

受新型冠状病毒疫情影响，皇家加勒比邮轮计划明年部署在中国的全球最大邮轮——“海洋奇迹”号不得不推迟交付时间。

受新型冠状病毒疫情影响，嘉年华邮轮正在建造的北美首艘LNG动力豪华邮轮“狂欢节”号（Mardi Gras）将推迟至明年交付运营。

由于新型冠状病毒疫情影响船厂正常运营，再加上突发火灾事故，德国船厂Meyer Werft建造的皇家加勒比邮轮第二艘超量子级邮轮“Odyssey of the Seas”号将延期至明年交付。

新冠疫情已经对天然气产业链上下游造成巨大的冲击，中集来福士价值近80亿元的8艘压缩天然气船（CNG船）订单再遭船东推迟。

航运咨询机构Maritime Strategies International (MSI)向信德海事网透露到，今年干散货船舶的新船交付将面临着大量延期的情况，着对干散货航运市场来说或将是一件“好事”。2020，大量干散货船舶将延期交付-1.jpg MSI向信德海事网表示，今年约65%...

受新型冠状病毒疫情影响，Golar LNG价值9 47亿美元的浮式液化天然气装置（FLNG）“Gimi”号收到了英国石油公司（BP）的不可抗力通知，将延期一年时间。

在新型冠状病毒疫情全球大流行的影响下，美国海岸警卫队（USCG）同意给船舶更多时间安装合规的压载水处理系统，以满足USCG的压载水管理规定。对于船东和船厂而言，这无疑是一个好消息！

因疫情延期交船有说法了！IMO印发关于不可预见的延迟交船的指南-1.jpg 中国船级社消息，新冠肺炎疫情对全球造船和航运业造成严重冲击。针对因疫情引发的国际海事公约履约挑战，我国和国际船级社协会（IACS）联合向国际海事组织（IMO）提交了提案，引起国际广泛关注和IMO高度重视。根据...

中国船厂今年2月仅交付了1艘散货船，交付量创造了过去15年来单月交付数量最低纪录。新型冠状病毒疫情已经严重影响了中国船企的正常交付能力。在疫情影响下，今年新船交付延期基本已经板上钉钉，不过，延期交付未必是坏事，无论是船厂还是船东却可能因此“因祸得福”。

由于担心新船无法按期交付，澳大利亚公司TT-Line近日放弃了在德国FlensburgerSchiffbau-Gesellschaft（FSG）船厂的订单，转而在芬兰Rauma Marine Constructions（RMC）船厂订造2艘滚装船。