近日，交通运输部正式发布行业标准《船用内燃机涡轮增压器修理技术规范》（JT T 283—2026），并将于2026年12月1日起全面实施。作为对该标准1995版以来的第二次修订，新版规范的出台标志着我国船用涡轮增压器维修领域迈入系统化、精细化的新阶段。

近日，日本System LSI公司推出了一款面向造船业的小型自动焊接机器人，并将于5月底正式上市。

航运界网消息，海洋网联船务（ONE）迎来管理层的正式交接，49岁的德国人Till Ole Barrelet于2026年5月1日加入ONE，担任候任首席执行官，并将于2026年7月1日接替Jeremy Nixon先生担任首席执行官。

南非已决定暂缓建立国家航运公司的计划，并将重新展开深入磋商。此前在十月初，南非内阁批准撤回了今年 5 月提交议会审议的《商船法案》（Merchant Shipping Bill）。

HD现代重工6月4日宣布，将与蔚山信息产业振兴院(UIPA)合作，对2700吨级智能电力推进船“Ulsan Teahwa”号的相关系统进行性能改善，并将把通过共同研究改善的系统搭载在HD现代重工在建的卡塔尔LNG船上。

4月11日，江龙船艇（股票代码：300589）承建的辽宁省海洋与渔业行政执法总队500吨级渔政执法船“中国渔政21020”顺利完成出厂验收，并将于近日启程交付。

“双子星”合作成员马士基、赫伯罗特决定，从2025年2月起启用好望角服务网络，并将在红海地区恢复安全后，再重返红海市场。

9月9日，THE联盟成员阳明海运股份有限公司(以下简称“阳明海运”)、韩新海运(HMM)及日本海洋网联(Ocean Network Express, ONE)宣布未来将持续深化联盟合作，并将更新联盟名称为Premier Alliance（以下简称“Premier联盟”）。

近日，由广东中威复合材料有限公司负责承建、中国船级社(CCS)建造检验的“新明珠6”轮顺利交付，并将在香港投入运营。

2月21日，全球灵便型船东和运营商 Cetus Maritime官宣，将与智利船东Nachipa Corp (以下简称“Nachipa”) 合并，创建一家控制65艘船舶的灵便型船巨头

近日获悉，由海油工程独立起草的国家标准，《石油天然气 海洋结构物特殊要求 第6部分：海上作业》（GB T 43327 6-2023）（以下简称“海上作业”）正式发布，并将于3月1日起实施。

近日，M026 MER04 FPSO（海上浮式生产储油船）FPSO主船体外板关键路径已全部完工，剩余外板钢结构工程已基本完成，并将提前原坞内计划近两周时间，进行完整性报验。

日前，海德威科技集团（青岛）有限公司成功中标大连船用柴油机有限公司（DMD）甲醇双燃料低速机测试平台项目，并将为其量身打造甲醇燃料供给系统解决方案，该方案可覆盖MAN 9G95ME-LGIM、7G80ME-LGIM、7S60ME-LGIM、6G50ME-LGIM等当下主流机型。

在完成了和吉宝岸外与海事（Keppel O&M）的合并之后，新加坡海工巨头胜科海事决定更名重新出发。

日前，三家船用燃料公司BMS United、Bunkernet和Sea Bunkering International (SBI)官宣合并，并将通过新品牌“Baseblue”进行后续运营。三家公司在周二的新闻发布会上表示

英国公司MJR Power and Automation即将在Lynn and Inner Dowsing海上风电场安装充电点，为电气化人员转运船（CTV）服务，并将开发为运维船（SOV）、平台供应船（PSV）和其他类似船舶充电的技术。

在与上市咖啡烘焙商和经销商Coffee Holding合并后，涉猎散货船、油轮、燃料供应、大宗商品运输和资产管理等业务的全球公司 Delta Corp将在美国纳斯达克上市。

船舶发动机制造商瓦锡兰（Wartsila）近日宣布，计划逐步关闭在意大利的里雅斯特（Trieste）的发动机制造工厂，并将因此裁员约450人。

据Manifoldtimes消息，根据上周四新加坡政府公报发布的通知，Grindrod Shipping旗下11家子公司已经任命了清算人并将自愿清盘。该决定是在6月20日公司的特别股东大会上做出的。