造船业之所以出现今天的窘境，据一些行业专家及造船企业负责人分析，这是航运市场低迷不振、运营成本居高不下等多方面原因共同造成的结果。部分人士建议当务之急应坚定地清理过剩产能，同时对造船企业融资需求区别对待，通过加快兼并重组等多种举措，助力造船业走出低谷。记者采访了解到，造船业之所以陷入困境，一方面是因...

“谁的资金链先断谁先死”，这成为造船行业的一句咒语。订单量急剧下滑，人工等成本居高不下，弃船拖延交付现象高发，造船行业整体陷入困境。继2015年20多家大中型造船企业破产或停产之后，今年又陆续出现数家造船企业陷入债务危机。业内人士认为，2016年，造船行业将面临更加严峻的形势，仍会有企业被迫退出市场...

本帖最后由 船舶新闻 于 2016-6-29 17:23 编辑 停盘约三周后，中国重工（601989.SH）在28日晚间抛出了一份非公开发行方案。其计划向控股股东中船重工集团等关联方募资不超过39亿元，用于降低居高不下的资产负债率。中国重工本次的非公开发行规模不超过39亿元，按照每股5.43元的发行...

航运咨询机构Alphaliner近期调查显示，目前闲置集装箱船运力仍然处于“令人惊叹的高水平”。而令船东担忧的是集运市场的运输需求仍未出现回升迹象。 Alphaliner在其4月4日的报告中指出，目前全球闲置集装箱船数量已达到325艘，总运力达到148万TEU，占据全球船队规模的7.4%。 而根据A...

新船订单

进入2013年以来，国家统计局每月发布的中国制造业采购经理指数(PMI)，均保持在临界点50%以上，显示出扩张迹象。1月、2月、3月分别为50.4%、50.1%、53.1%。然而，作为制造业重要原材料的钢材，其PMI指数却与整个制造业不甚“合拍”，呈现反向的下滑走势。 　　今年以来，钢材市场沿袭去年...

继2010年价格大幅上涨后，今年进口铁矿石价格在高位的基础上依然维持上行态势，严重吞噬了我国钢企利润。据测算，上半年中国钢企平均吨钢利润约118元，其中内矿贡献约108.5元，外矿贡献仅为9.5元。 9月1日在联合金属网主办的“第五届中国钢铁原燃料市场高峰论坛”上，中钢协党委副书记罗冰生指出，高价...