新加坡绿色技术解决方案提供商Yinson GreenTech已经对外披露了其下一代全电动货船——Hydromover 2 0，并且签署了一份具有里程碑意义的协议，将在阿联酋部署这种货船。

法国Sogestran集团宣布将在招商工业扬州鼎衡船厂下单订造2艘4500立方米加油船，用以更新其燃料加注船队。

近日，武汉经开区与中创新航科技集团股份有限公司（以下简称“中创新航”）座谈交流。会上，双方就中创新航在武汉设立船舶事业部和船舶电池工程研究院，深化产业协同、拓展合作领域达成共识。

航运界网消息，近期多家权威机构预测显示，全球石油市场可能将在2025-2026年步入供应过剩阶段。

航运界网消息，天蝎座油轮（Scorpio Tankers）总裁Robert Bugbee日前接受采访时表示，最早在今年12月份就可以实现净零负债。

韩国最大造船集团HD现代旗下同处韩国蔚山市的两家船厂HD现代重工和HD现代尾浦将在今年年内完成合并重组。

近日，慧洋海运宣布将在日本尾道造船下单订造2艘40000吨高规格散货船。

招商局南京油运股份有限公司将在阔别近二十年后重返LR2型油船市场，在大连造船签下首份订单。

继收购美国Philly造船厂、在印度诺伊达地区设立全球工程交付中心之后，韩国韩华海洋正积极寻求在巴西建立新的海外造船基地，不仅与巴西本土企业建立了合作关系，还传出将在当地投资建设造船厂的计划。

近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布将在印度尼西亚开设两家新办事处，分别位于雅加达和巴淡岛。此次战略扩张体现了公司致力于满足区域内商业及政府客户日益增长需求的坚定承诺。

在全球船市回暖、产业重整加速的当下，赤山集团重磅进军造船业，全面接手山东百步亭船业。沉寂多年后，这家拥有70余年历史的老牌船厂将在新东家的带领下再度启航。

希腊船东Chartworld Shipping扩张集装箱船船队，将在苏美达船舶旗下新大洋造船订造新船。

面对全球航运生态剧变与码头运营权争夺日趋激烈，韩国航运巨头HMM宣布将在西班牙阿尔赫西拉斯港启动码头扩建项目，进一步加强其在海外关键港口的布局。此举被视为HMM强化全球供应链控制力、提升航线竞争力的重要一步。

在环保法规趋严、地缘政治不确定性加剧，以及新船价格高企、交付周期延长等多重因素叠加影响下，全球干散货船新造船市场预计将在整个2025年持续低迷。

希腊船东Almi Marine将在今年的挪威航运展（Nor-Shipping）期间公布一型创新的双燃料散货船设计，作为其船队近年来在新造船更新方面的延续。

韩国证券市场预测显示，韩华海洋手持的“超高价”新船订单占比将在今年年底突破80%。随着低价船舶订单在今年第三、四季度全部出清，韩华海洋的业绩有望实现大幅跃升。

5月5日，中远海运港口全资控股企业希腊比雷埃夫斯集装箱码头（以下简称 PCT）正式向客户公布和推介PCT新增靠港船舶加注生物燃料（Biofuel）服务，致力于帮助客户实现供应链可持续发展的目标。