4月2日14时50分，舟山长宏国际为地中海航运（MSC）建造的11500箱液化天然气（LNG）双燃料集装箱船“地中海·兹瓦纳（MSC ZIVANA）”轮（船体号：CHB2035）， 在各个参与方的见证下，通过视频连线方式顺利完成交接船文件签署

2026年4月1日，舟山长宏国际为希腊船东NAVIOS建造的11 5万吨成品原油轮CHB3013圆满举行隆重命名仪式。

2026年4月1日，春潮涌动，万物竞发。9时50分，舟山长宏国际隆重举行为地中海航运（MSC）建造的11500箱液化天然气双燃料集装箱船系列最后两艘船——CHB2035与CHB2036的命名仪式。

春潮涌动势如虹。3月31日，中船广船国际为新加坡Eastern Pacific Shipping Pte Ltd （简称EPS）建造的11 1 万吨 LNG 双燃料原油 成品油船2号船签字交船，本船相比合同交船期提前了9个月。

3月31日，中船广船国际为韩国HMM公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）1号船出海试航，这是目前全球在建的首艘万车级双燃料汽车运输船。

3月30日9时58分，舟山长宏国际为希腊船东HORIZON TANKERS公司建造的5万吨MR型系列油化船第四艘船（船体号CHB5011）在2 坞内顺利实现入坞铺龙骨，标志着该船正式进入搭载合拢阶段。

3月30日11时08分，舟山长宏国际为希腊Polembros Shipping公司建造的11 5万吨油轮（CHB3025）在舟山长宏（岱山基地）一号坞顺利入坞铺龙骨，正式开启坞内搭载新阶段。

3月30日13时58分，舟山长宏国际为OCEANROUTES公司建造的首艘11400箱LNG双燃料集装箱船CHB2059，在加工智能车间点火开工。

近日，中国最大民营造船企业扬子江船业再次获得长期合作伙伴海丰国际的集装箱船大单，这也是其投资30亿打造的扬子泓远基地收获的首份新船订单。

3月26日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司迎来双重喜讯，为Schoeller Holdings集团旗下AAL Shipping批量建造的32000吨多用途重吊船7号船顺利签字交付

2026年3月26日，舟山长宏国际为希腊船东HORIZON TANKERS公司建造的5万吨油化系列船二号船（CHB5007），在船东代表、LR船级社及公司各方共同见证下顺利迎来下水节点。下水仪式上，船东方新造船经理Filippos Terzakis、现场监造组、LR船级社代表以及长宏国际代表合影留念。

在2026亚洲海事展（APM 2026）期间，WRLEADING积极参与展会展示、客户接待、主题分享及行业交流等多项活动，在这一重要国际海事平台上持续展现企业的专业形象与开放姿态。

2026年3月25日，舟山长宏国际船舶修造有限公司四标体系认证颁证仪式在公司大会议室隆重举行。

近年来，全球航运环保监管持续趋严，国际海事组织（IMO）硫排放法规（IMO 2020）深化落地，排放控制区（ECA）持续扩大，叠加国际燃油价差不断波动，“合规运营、降本增效”成为航运企业发展的核心诉求。

3月24日，中船广船国际与苏格兰海事资产有限公司（Caledonian Maritime Assets Limited）(简称：CMAL)签署2艘新一代客滚船建造合同，标志着广船国际在客滚船国际市场的布局再获突破

3月20日，中船广船国际为新加坡Eastern Pacific Shipping Pte Ltd （简称EPS）建造的11 1万吨LNG双燃料原油 成品油船5号船出发试航。

3月23日，广东广新海洋装备制造有限公司（下称“广新装备”）成立暨开工点火仪式在中山市翠亨新区举行。仪式现场，广船国际2艘疏浚船（船号G5332、G5333）点火开工。

近日，海油工程自主研发的 TLP（浮式风电张力腿平台）系列化设计方案，分别获得法国船级社及美国船级社 AIP（原则性批准）认证。