5月26日，中船广船国际为挪威Ocean Yield公司（OCY）建造的7 45万吨化学品 成品油船2号船圆满完成各项码头建造及前置试验任务，顺利启程试航，以高标准建造质量、高效率建造节奏

2026年5月24日至25日，长宏国际为地中海航运（MSC）建造的10,300箱液化天然气双燃料集装箱船（船体号：CHB2037）先后举行了隆重的命名仪式与线上交付签字仪式，较合同交期提前159天

近日，韩国三星重工位于庆尚南道巨济市的巨济造船厂获得全球领先的应用安全科学机构UL Solutions（原 Underwriters Laboratories）“零废弃物填埋”(Zero Waste to Landfill, ZWTL)认证，成为造船行业首家获得ZWTL认证的企业。

5月20日，广船国际为L&B公司建造的4.95万吨化学品成品油船1号船开启试航征程。

5月20日8时58分，长宏国际为希腊船东COSTAMARE SHIPPING 建造的第三、第四、第五艘3100箱集装箱船CHB2081、CHB2082、CHB2085，在加工车间同步点火开工。

5月18日8时58分，长宏国际为希腊船东HORIZON TANKERS公司建造的第五艘5万吨MR型系列油化船（CHB5013）顺利铺龙骨。

5月18日10时18分，长宏国际为地中海航运MSC建造的第四艘 19000箱 LNG 双燃料集装箱船（CHB2050） 在舟山长宏（岱山基地）加工车间顺利点火开工。

5月15日，中船广船国际联合中船贸易为新加坡Eastern Pacific Shipping Pte Ltd （简称EPS）建造的11 1万吨LNG双燃料原油 成品油船3号船签字交船，提前合同交船期7个月。

5月14日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“SOE”）与舟山长宏国际船舶修造有限公司（以下简称 “长宏国际”）在舟山隆重举行11400 箱系列船燃料罐采购签约仪式，携手开启绿色航运装备合作新篇章。

5月15日7点58分，舟山长宏国际为希腊船东HORIZON TANKERS公司建造的5万吨油化船第三艘（CHB5009）在船东代表、LR船级社及公司各方共同见证下顺利迎来下水节点

5月15日8时58分，舟山长宏国际为OCEANROUTES公司建造的第三艘11400箱LNG双燃料集装箱船（CHB2061）在加工智能车间成功点火开工，标志着项目正式进入连续建造阶段。

5月13日下午，在2026年CIBF（中国国际电池技术交流会）的聚光灯下，锂电池巨头欣旺达完成一次重要的亮相。欣旺达船用电池业务负责人郑晨航站上展台，发表题为《全球船舶电动化和欣旺达的探索》的主题演讲。

近日，由外高桥造船主导的国际标准ISO 5480《船舶与海上技术 栏杆》，在ISO TC8 SC8（国际标准化组织 船舶与海洋技术委员会 船舶设计分技术委员会）成功立项。

5月12日，中船广船国际为JPM建造的5万吨甲醇双燃料油船1号船完成签字交船。该船建造全程节点超前、工期屡破纪录，一举刷新公司甲醇双燃料MR船型建造最短周期纪录，以过硬的品质与惊人的建造速度

2026年以来，中船广船国际交船节奏势如破竹，截至目前已累计交付13艘新船，并且多型船舶刷新建造纪录，累计提前交船2000余天，实现高质量“开门红”。

5月12日10时18分，长宏国际为地中海MSC建造的19000箱LNG双燃料集装箱船（CHB2047），在舟山长宏（岱山基地）二号坞顺利入坞铺龙骨。

5月12日，江龙船艇（股票代码：300589）与均安船务、新加坡通用海事正式签署2艘57米高端海工运维船建造合同，标志着公司在国际海工船舶领域再获重要突破，对开拓全球高端市场、提升品牌国际影响力具有重要意义。

5月8日，中船广船国际再传捷报——为KOBC公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）2号船顺利进坞，为招商局南京油运股份有限公司建造的4 99万吨化学品 成品油船2号船举行上平台仪式。

近日，海油工程自主研发的 Spar（单柱式）浮式风电平台系列设计方案，获得法国船级社 AIP（原则性批准）认证。这是我国首批获得国际权威船级社认证的 Spar 浮式风电项目设计方案，其技术状态、安全性能和环保水平，达到国际认可标准。