H3025船是威海三进船业为原新加坡船东建造的1 1万吨油化系列船中的第6艘。其船长139 98米，型宽20 20米，型深11 2米，设计吃水7 20米，主要用于成品油及化学品的运输。

2020年11月9日，三进船业建造的1 1万吨油化船H3025完成了为期三天的海上试航，凯旋而归。

10月26日，福建东南造船有限公司为福建省长盛发海运有限公司建造的11000DWT油化船“海洋公主”号（编号MV511-3) 在冠海造船举行命名暨交船

9月25日，马尾造船为希腊SmartTankersInc.公司建造的24000DWT油化船（MW512-1#）成功交付。

9月25日，马尾造船为希腊Smart Tankers Inc 公司建造的24000DWT油化船（MW512-1 ）成功交付。

2020年6月19日，由三进船业为新加坡船东Ocean Tankers公司建造的第6艘1 1万吨油化船H3025成功下水！

4月22日，新韩通船舶重工为德国船东CB建造的38000载重吨油化船 “CB Caribic”（船体号:HT-CT38-013）成功签字交船，该船入DNV GL船级社。

4月10日，由马尾造船为新加坡Ocean Tankers公司承建的11000吨油化船(511-5 )成功上船台。

2020年1月13日，新韩通船舶重工为德国船东CB建造的38K吨油化船 “CB Adriatic”（船体号:HT-CT38-010）成功签字交船，该船入DNVGL船级社。

威海三进船业有限公司为新加坡船东Ocean Tankers公司建造的1 1万吨油化船H3024自2019年12月14日完成试航工作后，经过紧张的意见消除及收尾工作，于2020年1月2日顺利签字交付。

2019年12月12日，马尾造船为新加坡Ocean Tankers承建的11000吨油化船成功交付。Ocean Tankers副总裁Poh Soon Ong与马尾造船董事长黄如堂签署交船文件。该船总长139.98米、型宽20.2米、型深11.2米，航速13节，载重吨11000吨，满足最新公约和绿色环

11月18日，广船国际为台塑海运（FPMC）建造的48800吨成品油/化学品船4号船“FPMC 34”轮签字交船，这也是广船国际今年交付的第16艘船。台塑海运协理赖金池

10月28日，新韩通船舶重工为德国船东C B 建造的38000吨油船 化学品船顺利交付。

10月28日，新韩通船厂建造的38000吨油船/化学品船交付。该船由上船院设计，是为德国船东C.B.量身打造的一型成品油及化学品运输船，挂德国旗，入级DNV GL。适装成品油及IMO II, III类化学品，采用一舱一泵的货物系统 ...

10月25日，广船国际为VISTA公司建造的7.5万吨化学品/成品油轮4号船“Hafnia Beijing（哈夫尼亚·北京）”号举行了命名仪式。该船船长228.4米，型宽38米，型深18.3米，设计吃水11米。采用广船国际自主研发的浅吃水新 ...

10月7日，新韩通船舶重工为德国船东CB建造的38000吨油化船（船体号：HT-CT38-009）试航圆满归来。该船入DNV GL船级社。试航期间顺利完成各项交验项目，达到船东、船检要求。HT-CT38-009是CB船东在新韩通重工建造的38 ...

2019年10月7日，新韩通船舶重工为德国船东CB建造的38000吨油化船（船体号：HT-CT38-009）试航圆满归来。该船入DNV GL船级社。

8月30日，新韩通船舶重工为德国Carl Büttner船东建造的第四艘38000吨油化船（船体号：HT-CT38-014）顺利上台。该船由 “上海船舶研究院”设计，入级DNV GL。船长183米，型宽32米，型深16米。

8月30日上午10点18分，新韩通船舶重工为德国Carl Büttner船东建造的第四艘38000吨油化船（船体号：HT-CT38-014）顺利上台。

8月27日，由三进船业为新加坡船东Ocean Tankers公司建造的1 1万吨油化船的H3024成功下水。