2022年8月11日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为泉州厦港拖轮有限公司设计建造的2942kW全回转拖船——“厦港拖27”顺利吊装下水。

8月6日13点33分，经过6个多小时的鏖战恩平油田群“海洋石油118”FPSO（浮式生产储卸油装置）AP模块顺利安全吊装就位

2022年7月22日，江苏省镇江船厂为舟山港海通轮驳有限责任公司设计建造的2艘6800马力全回转拖轮——“舟港拖43”、“舟港拖45”顺利吊装下水。

2022年7月15日，江苏省镇江船厂为威海港航轮驳有限公司设计建造的5200HP全回转拖轮

7月7日吊装的模块为FPSO Garibaldi MV33的2S（VRU压缩机模块），总起勾重量（含索具）共1510吨，为确保模块吊装按计划完工，项目组及起运 船体车间提前做好了充足准备，

7月10日，江苏省镇江船厂为舟山港海通轮驳有限责任公司设计建造的2艘5000马力全回转拖轮——“舟港拖46”、“舟港拖47”顺利吊装接水。

2022年6月30日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司公司为辽宁龙韵顺泽拖轮有限公司设计建造的两艘全回转拖船——“宝航17”(3600HP)、“宝航10”(6000HP)顺利吊装下水。

6月24日，南通振华重装承建的三峡2000T起重机回转底盘组件、臂架组件顺利吊装发运。

6月19日凌晨1:00，随着W0276船艉部M门最后一个主铰链完成穿轴作业，威海金陵完成Finnlines项目首制船艉门安装工程。

6月13日，启东中远海运海工N999 TORTUE FPSO项目在船东、船检的共同见证下顺利完成最后一个模块Flare Tower的浮吊吊装工程，实现项目建造的又一项重要里程碑。

2022年5月31日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为福建福港拖轮有限公司设计建造的2艘5200马力全回转拖轮（配置FIFI-1等级消防）顺利开工。

5月22日，随着后机舱最后一台主机稳稳落座，威海金陵W0276船4台主机全部吊装进舱。

近日，扬州金陵7990吨不锈钢化学品船顺利完成上建吊装进坞搭载工作，这是该船继首部分段完成吊装进坞搭载后的又一力作。

5月10日11时，在两台履带吊共同吊装作业下，流花11-1平台导管架首段滑靴在海油工程珠海场地1号滑道顺利吊装完成，这也标志着现场总装作业正式拉开帷幕。据悉，流花11 ...

5月10日11时，在两台履带吊共同吊装作业下，流花11-1平台导管架首段滑靴在海油工程珠海场地1号滑道顺利吊装完成，这也标志着现场总装作业正式拉开帷幕。

2022年5月6日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江苏智泰轮驳有限公司设计建造的2×2610kW全回转拖轮——“智泰拖2”顺利吊装下水。

2022年4月29日，江苏省镇江船厂为辽宁龙韵顺泽拖轮有限公司设计建造的6000HP全回转拖船——“宝航10”顺利搭载。