芬兰Meyer Turku船厂日前公布了其2022年财务业绩，与2021年相比，该公司业绩出现了积极的好转。

根据《福布斯》进行的一项新的亿万富翁调查，Gianluigi Aponte是去年财富增长最快的人之一。作为邮轮巨头和世界上最大的集装箱航运公司地中海航运（MSC）的创始人，在截止3 ...

航运业是国际贸易走向的晴雨表。航运上市公司的业绩表现，成为反映国际贸易形势的一个缩影。同花顺数据显示，截至4月12日收盘，A股航运业17家上市公司中，已有10家公布 ...

航运界网消息，中谷物流（603565）发布2022年财报业绩，该公司期内实现营业收入142 09亿元，较去年同期增长15 60%；归属于上市公司股东的净利润为27 41亿元，较去年同期增长14 02%；归属于上市公司股东的扣非经常性损益的净利润为21 35亿元，较上年同期增长34 23%。

中远海控航运市场逐步回归理性，中远海控去年净利超千亿元。3月30日晚间，全球航运巨头中远海运控股股份有限公司（中远海控，601919.SH）发布2022年年报。去年中远海 ...

日经中文网3月22日消息，全球物流的下滑明显。2月底停运的集装箱船比率达到新冠疫情前的3倍，航空货物的2023年运输量预计比上年减少4％。由于经济异变，美国零售业库存出现 ...

尽管全年订单大涨收入增加，但意大利造船集团Fincantieri去年业绩却由盈转亏。近日，Fincantieri发布了2022年全年财报。去年，Fincantieri收入74 4亿欧元，相比2021年的66 62亿欧元上涨11 7%。扣除冲销后，造船业务占集团收入71%（2021年为75%），近海和特种船舶业务占9%

尽管下半年运价下滑，长荣海运去年全年营收获利仍创下历史新高。3月14日，长荣海运董事会通过2022年财务报告，合并营收新台币6272 84亿元（约合人民币1412 10亿元），年增28 17%；税后净利润新台币3342 01亿元（约合人民币752 33亿元），年增39 82%。

3月13日，万海航运公布2022年财报，全年营收为新台币2589 53亿元（约合人民币582 94亿元），年增13 5%；税后净利润为新台币930 72亿元（约合人民币209 52亿元），年减9 9%，营收创历史新高，但因第四季转亏，致全年获利不如前年，获利创历史次高。

近期，韩国三大船企相继发布了2022年度业绩报告。其中，韩国造船海洋实现营业收入173020亿韩元（约合138亿美元），同比增长11 7%；出现营业亏损3556亿韩元（约合2 8亿美元），比2021年度亏损13848亿韩元（约合11亿美元）减少了75%。三星重工实现营业收入59447亿韩元（约合48

近期，韩国三大船企相继发布了2022年度业绩报告。其中，韩国造船海洋实现营业收入173020亿韩元（约合138亿美元），同比增长11 7%；出现营业亏损3556亿韩元（约合2 8亿美元），比2021年度亏损13848亿韩元（约合11亿美元）减少了75%。三星重工实现营业收入59447亿韩元（约合48

3月7日，裕民航运公布去年财报，税后净利润新台币44 04亿元（约合人民币9 86亿元），虽然同比下降9 99%，但仍交出近十年来次佳成绩。

3月6日，台湾航业公布去年业绩，2022年总营收新台币38 73亿元（约合人民币8 77亿元），年增20%；税后净利润约新台币20 15亿元（约合人民币4 56亿元），年增52 6%。

3月9日，阳明海运正式通过2022年财报，全年合并营收新台币3759亿元（约合人民币850 52亿元），年增12 6%；税后净利润新台币1806亿元（约合人民币408 63亿元），年增9 2%，均创历史新高。

3月3日，正德海运发布财报，2022年税后净利润新台币12 8亿元（约合人民币2 90亿元），年增241 07%，创下历史新高。

2月27日，新加坡海工巨头胜科海事发布财报，2022年全年大幅减亏近八成。财报数据显示，2022年集团总收入为19 47亿新元，相比2021年的18 62亿新元增至4 6%。净亏损降至2 61亿新元，相比2021年的11 71亿新元减少78%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）-700亿新元，远低于2021年的

慧洋海运去年业绩再创历史新高，预计将再订造2艘灵便型散货船。2月24日，慧洋海运公布2022年全年业绩，受益于散运市况延续，带动全年合并营收新台币249 1亿元（约合人民币56 49亿元），年增22%；营业利益新台币114 7亿元（约合人民币26 01亿元）、年增30%；税后净利润新台币