7月27日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司举行签字交船仪式，顺利交付由公司自主设计，为新加坡EASTERN PACIFIC SHIPPING（EPS）建造的15 8万吨苏伊士原油轮“SUNRISEWAY”。

7月11日，外高桥造船为新加坡EPS公司建造的第二艘15 8万吨苏伊士原油轮H1528船试航凯旋，各部门相关负责人到场迎接试航团队。

为提速保质增效，武船设计、生产、物供等各条战线积极推进公司“五大工程”工作部署。其中，设计研究院联合24000吨原油船2号船项目组、各生产单位，同心协力、筹划千吨环段总组工艺创新，优化总组舾装托盘，

运输俄罗斯原油到中国可能已经成为最赚钱的生意。据彭博社报道，目前用一艘小型油船将俄罗斯ESPO原油从科兹米诺东部港口因为中国，托运人可以获得大约160万美元的收入，这个价位是俄乌战争爆发前的三倍左右，如今这块“肥肉”已成为中国、土耳其和希腊等船东的常规业务。

6月24日，扬州中远海运重工为希腊船东Aegean Shipping建造的11 4万吨原油轮首制船“GREEN ADMIRE”轮（船体号：N984）以“云端”的形式顺利交付。

该船总长约333米，型宽60米，甲板面积超过1 8万平方米，接近3个标准足球场面积，型深30米，从船底到驾驶室接近20层楼房的高度，总涂装面积超过54万平方米。

6月13日上午，由台州枫叶船业有限公司为宁波恒兴海运有限公司建造的15500吨原油船“恒兴鲲鹏”缓缓驶进滚滚的灵江，然后慢慢靠泊在该公司舾装码头，该轮将在7月份交付使用。

6月1日，新加坡独立船东First Ship Lease Trust (FSL)官宣出售公司最后一艘阿芙拉型原油油轮，退出了原油运输市场。

6月1日，中国船舶集团旗下大船集团采用视频连线形式，在哥本哈根、新加坡、上海、大连四地同步举办，马士基11.5万吨原油成品油船6号船命名仪式，该船被命名为“MAERSK SVE ...

5月31日，大连船舶重工集团有限公司向丹麦马士基成功交付1艘11.5万吨原油成品油船“MAERSK SVENGULF”号。各方代表通过网络视频方式参加交船仪式并签署交船文件。“MA ...

5月30日，外高桥造船为新加坡EPS航运公司建造的15.8万吨苏伊士原油轮H1528船，在船东的见证下，实现了复工复产后发电机动车的关键节点。

5月26日，在中海油青岛建造场地“恩平”项目平台上，随着机组启动的轰鸣，由中国船舶陕柴重工承制的国产首套MAN16V32 40型7600KW原油发电机组一次性点火动车成功，机组运行稳定，各指标参数正常！

5月18日0012时，全球首艘LNG双燃料超大型原油船“远瑞洋”轮开启了新的航程。

自2月下旬以来，由于欧洲原油买家希望用美国墨西哥湾沿岸（USGC）原油取代俄罗斯原油，中型苏伊士型油轮和阿芙拉型油轮运费一直在变化。

本报告梳理了俄罗斯发运至欧盟地区的情况，并对禁运后运力的分布进行梳理。我们认为如果俄罗斯原油可运往其他区域，航运油轮运价总体大概率有望上升，同时中小船型供给总体偏紧，

欧盟终于要对俄罗斯石油下手了，六个月内逐步禁运俄原油，欧盟对俄油禁令将进一步重置油轮贸易路线，油轮市场再起风波。

欧盟终于要对俄罗斯石油下手了，六个月内逐步禁运俄原油，欧盟对俄油禁令将进一步重置油轮贸易路线，油轮市场再起风波。