有媒体称赫伯罗特（Hapag-Lloyd）收购智利南美轮船（CSAV）一事，已“接近达成协议”。

赫伯罗特收购南美轮船或将达成协议

巴黎航运分析机构Alphaliner分析，由于赫伯罗特与南美轮船两家公司的股东难以达成战略共识，双方合并的可能性微乎其微。

南美轮船：环保船燃耗减少30%

南美轮船认为，今年三季度市场运价可能低于去年同期水平，从而对公司业绩造成不利影响。

智利南美轮船（CSAV）近日发布一季报称，受益于市场行情改善以及成本结构优化，公司今年前三个月亏损9600万美元，同比少亏1.09亿美元

智利南美轮船（CSAV）近日发布一季报称，受益于市场行情改善以及成本结构优化，公司今年前三个月亏损9600万美元，同比少亏1.09亿美元；公司总收入录得8.77亿美元，同比攀升3.9%；营业收入报5420万美元，同比大增69.3%。　　CSAV董事长Oscar Hasbún指出，“集运业受到运力过剩...

智利南美轮船日前向三星重工发出意向书，建造7艘9000teu宽体集装箱船的订单，另外还有7艘船的选择权。

将在亚洲、欧洲与拉丁美洲航线上使用

据传，已有多家亚洲船厂被邀请参与南美轮船两种不同尺寸新造集装箱船项目的投标。这家智利船公司此番动作引来了业内的一片惊诧。 南美轮船邀请船厂为其9000teu和10500teu两种船型报价，前者型宽48米，型长330米，后者型宽与9000teu船相同，型长更长30米。 但是外界质疑公司能否在从破产边缘...

南美轮船董事长OscarHasbún预测称，受供需状况回归平衡推动，2014年集装箱班轮公司将迎来新的春天。

智利船公司南美轮船日前表示公司已从德国DVB银行获得一笔9000万美元的贷款，期限12年，用来购买两艘集装箱船。这两艘船是公司在三星重工订造的一批7艘新船中最后交付的两艘。 南美轮船本周已接收了其中的一艘8000teu 的“Tolten”号，该船也成为公司船队中目前尺寸最大的一艘船。 该船是南美...

智利船公司南美轮船日前表示公司已从德国DVB银行获得一笔9000万美元的贷款，期限12年，用来购买两艘集装箱船。

智利南美轮船（CSAV）第一季度净亏损扩大到2.03亿美元，去年第一季度净亏损额为1.82亿美元。其息税前利润（利息及税项前盈利）的营业亏损为1.75亿美元，小于去年第一季度的1.97亿美元。 第一季度承运集装箱运量达到499800-teu，同比下降43%。其平均运价同期上涨了5.3% ，至每168...

据悉，南美轮船及其下属北欧亚公司计划明年2月起，重组一条亚洲/黑海航线。届时，航线在远东地区将增加釜山和新加坡的港口挂靠，撤下在天津新港、厦门和巴生港的挂靠；在欧洲段将撤销在黑海地区敖德萨、伊利乔夫克斯和康斯坦萨港的挂靠，增加在塞得港、贝鲁特和比雷艾夫斯港的挂靠。与此同时，该公司将在黑海地区新开一条...

南美轮船2011年上半年亏损5.271亿美元。南美轮船表示，公司将在10月份的股东大会上探讨增资12亿美元。

南美轮船日前与地中海航运达成进一步合作，双方将自今年8月起，重点加强4条航线的合作，航线合作期初步定为3年。 这4条航线分别为：北欧/南美西岸航线、亚洲/南非航线、南美/中东航线和南非/中东/印度航线。其中，在北欧/南美西岸航线上双方将互换舱位，在亚洲/南非航线上由南美轮船向地中海航运租赁舱位，在南...