[搜船网 搜船资讯] 核心提示:智利船公司南美轮船正在接触船厂,或将订造最多20艘9000teu集装箱船。
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据悉,智利船公司南美轮船正在接触船厂,或将订造最多20艘9000teu集装箱船。此举显示了公司对后市信心十足。
该公司已经邀请了5家韩国船厂、2家中国船厂以及1家日本船厂参与这份包含10艘集装箱船以及10艘同型号船选择权的订单投标。
然而,对一家三年前差点破产的船公司而言,融资是一个大挑战。南美轮船也是当年赶订造超大型集装箱船大潮中的一员,但最后还是将船舶尺寸从12000teu调整到了8000teu.
在南美轮船传出与船厂谈判之际,其首席执行官Oscar Hasbún也适时放出口风:集装箱贸易可能将迎来一波大利好行情。他在上周预测2014年将成为集装箱行业最好的年份,他给出的理由包括该年的运力相对吃紧。
目前,只有少数船东能融到钱来支持新造船项目,南美轮船可能受到其过往表现的拖累。这家公司曾接受把船租借给自己的德国船东的援助,后者以债权入股南美轮船,并减免了其租金才保住了南美轮船的招牌。
不过,新订单的锐减有可能在几年后造成运力不足。船东Rickmers集团首席执行官Ron Widdows日前警告称,最终在所有的航线上,集装箱船都必须变得更大、更省油,船公司才能降低成本。
不过,随着业务重组和对亏损航线的撤裁,公司业绩正在改善。
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