马来西亚散运公司（Maybulk）近日公布上半年业绩，今年上半年亏损6490万马来西亚林吉特（约合1620万美元），相比去年同期的4440万林吉特亏损加剧。该公司称，上半年亏损加剧的原因是由于旗下海工船分支PACC Offshore Services Holdings (POSH)业绩不佳，以及散货...

俄罗斯表示当前英国脱欧和原油产量过高会导致油价的急剧下滑。随着火灾和反动袭击的影响逐渐减弱，加拿大和尼日利亚原油产量逐渐恢复，加上英国脱欧使原油价格在短期内不断下滑。 布伦特原油自今年1月探底以来，上涨超过70%，但英国脱欧结果宣布后，马上下跌6.6%。如果欧盟成员国开始相继退出联盟，可能出现“多米...

经济下行压力增大、国内外煤价倒挂严重导致煤炭进口大增、国内煤炭产量大增、电厂等各个环节库存大增、煤耗增速下降等一系列因素，促使国内煤炭价格近期连续下滑。本周(2012年5月23日至5月29日)，环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收774元/吨，比上周下降7元/吨，这已是该报价连...

日前，上海国际航运研究中心发布了《全球港口发展一季报》（下简称报告）。报告显示，今年第一季度，全球港口增速缓慢，港口企业发展举步维艰。总体而言，由于世界经济的不明朗及港口自身发展中存在的缺陷，港口企业未来发展前途存在许多疑惑与危机。2012年一季度，全球港口货物吞吐量增幅仅6%，较去年同期下降约两个...

近期不时有船舶交付的消息频频传来，随着7月1日这个时间节点的临近，今年上半年出现新一波交船潮，而一些中小船厂变得焦躁“有些中小船厂手中的订单如果不能满足PSPC标准，又不能在6月30日之前交船，会面临船东弃单的风险。”中国船舶工业协会秘书长王锦连告诉记者。　　“因为PSPC实施时限将至，很多船厂赶着...

由于中国提升原油储备，寻求伊朗以外的原油供应，租赁的油轮不断增加，而港口的卸货能力有限，到中国港口的卸货油轮压港情况正越发严重。此外，波斯湾有限的油轮数量也加剧了运费上升。 5月2日，希腊Dynacom油轮管理公司租赁经理威乐塔斯在一份电子邮件表示，目前，超大型油轮（VLCC）要等待10天左右才能开...

2016年3月31日，中国远洋海运集团有限公司（简称中国远洋海运集团）与中国船舶工业集团公司在上海签署战略合作协议，并于当日签署10艘40万吨VLOC建造合同。分析人士指出，运力过剩是困扰航运业的主要问题，中国远洋海运集团有限公司逆势造船，或将进一步加剧运力过剩。 中国远洋海运集团有限公司由中国远...

在欧盟航空碳排放税遭到新德里联合宣言、莫斯科联合宣言等一系列多国联合抵制行动后，欧盟又再次酝酿向航海领域征收碳排放税。据外媒报道，欧盟委员会近日提出，将在今年6月份增加“航海碳税”，制定出全球航空和航海运输行业碳排放税的征收价格单。据第一财经日报今日报道援引多家航运公司消息，欧盟委员会如在今年6月份...

据报道，北京中国欧盟商会警告称，中国严重的产能过剩可能加剧贸易紧张，还可能令中国企业背上大量债务。　　 中国欧盟商会主席伍德克表示：“他们不能再用增长来摆脱这个问题了。政界人士必须认识到，（中国的）产能过剩导致工作岗位流失，进而导致欧洲的保护主义。”　　 中国欧盟商会发出这一警告之际，中国政府对于六...

外媒称，在欧洲央行大规模的刺激之下，欧元区经济正显示出缓慢复苏迹象，但需求不足，或受此影响，亚洲至欧洲、地中海航线运价经历上周普涨之后，本周开始回落，欧洲航线每20尺箱降至800美元左右，地中海航线则为1000美元。船公司在为了保住市场份额，不得不采取降价措施。因此未来市场停航潮将沿袭。据悉，最近船...

香港金辉船务表示，今年持续低迷的运费水平，市场环境几近崩溃情况下，令承运煤和粮食货船的租船合约的违约情况将会加剧。今年的运费水平是自2002年来最低。金辉船务副总裁程伟文近日在接受外国传媒采访时表示，在当前航运业持续低迷的局势下，有些公司无法保证足够的现金流支撑。因此，面对之前订立的高运费合约，很多...

上周（11月19日至25日）主要干散货港口拥堵状况恶化，在中国、巴西和澳大利亚港口排队船舶艘数增加，Clarkson拥堵指数从58.4升至75.3。在中国港口排队的散货船从前一周的73艘增加至94艘，其中好望角型从37艘增加至52艘。船舶平均等待时间从5.7天增加至6.9天，反映了中国进口铁矿石的趋...

北欧地区出口货主正持续面临集装箱设备不足的情况。由咨询公司HackettAssociation和不莱梅航运经济与物流研究所（ISL）共同发布的最新的《北欧地区全球港口追踪》（NorthEuropeGlobalPortTracker）显示，今年北欧地区出口货量持续超过进口货量。该报告预计，北欧港口今年...

四年来两大央企航运集团的整而不合，加上航运大环境的不景气，正在将原本都希望做大做强的中外运和长航，拖向越来越尴尬的境地。今天，中外运长航集团旗下长航系下上市公司长航凤凰（000520.SZ）发布三季报，公司前三季度实现归属于上市公司股东的净利润亏损6.29亿元，在此之前公布三季报的长航系下另一家上市...

日前，泰国船东Precious Shipping宣布，由于散货船运营成本增长，该公司在第三季度的亏损将加剧。

近日，由于船队中散货船资产价值贬值，挪威散货船船东Belships第三季度亏损加剧。