日前，内河新能源船舶直流组网电力推进系统系列化解决方案暨新产品发布会在株洲成功举办。

9月19日，国内首艘120TEU纯电动内河集装箱船“江远百合”轮在镇江成功试航。

8月31日上午，福宁重工建造的两艘58米内河集散两用货船（武夷1号 2号）顺利签字交付。其中武夷1号为58米内河集散两用常规柴油动力货船，武夷2号为福建省首台58米内河集散两用增程式电动货船。

8月29日，福宁重工建造的福建首制58米内河增程式电动货船“武夷2号”完成试航。

立陶宛船舶设计公司Western Baltic Engineering(WBE)将推出系列新设计，其中包括首次用于欧洲内河水运的电动推船Electric Eel。

8月20日，福宁重工建造的58米内河集散两用货船“武夷1号”完成试航。

2022年8月19日，江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江苏苏港航务工程有限公司设计建造的4710kW全回转拖船——“苏港拖6”完工交付，顺利启航，这是目前我国内河投入运营最大功率的全回转拖船。

近日，由中国船舶集团旗下六〇五院设计的42m专业消防船“佛消01”顺利完成航行试验，试航过程中全船各项系统设备运行平稳，试航航速、消防炮射程等关键指标满足设计及合同要求。

近日，福建船政各事业部多条战线上生产如火如荼，全体党员干部员工迎高温、战酷暑，接连实现多项生产节点目标。

船用导航雷达是内河船舶安全航行不可或缺的重要保障设备。截至2018年底，全国登记在册的内河航行船舶总量约12 4万艘，每年新造船舶数量约为2000艘。庞大的船舶保有量给内河导航雷达提供了巨大的市场空间。

2022年8月8日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江苏远洋运输有限公司建造的我国第一艘120标箱纯电动内河集装箱船“江远百合”号顺利下水。

7月30日上午，芜湖市皖南造船有限公司举行国内首艘3000吨级内河纯电集装箱船“港航船途01”轮下水仪式。

7月27日，南平武夷发展集团有限公司所属子公司——南平武夷交通建设投资开发有限公司出资成立的南平闽江航运发展有限公司第一艘内河集散两用常规柴油动力货船（DN58M-1）“武夷1号”在福宁重工下水。

2022年7月8日，英辉南方与广州蓝海豚游船有限公司签订了一艘内河钢质纯电推进402客位游览船设计建造合同，签约仪式在英辉南方会场举行。

6月30日上午，中国船舶集团广西公司所属桂船公司为广西海事局建造的9艘内河20米级巡逻船中的“海巡10560”及“海巡10561”顺利完成签字交船仪式。

近日，以中国船舶集团旗下中国动力子公司河柴重工自主品牌CHD620V16CR柴油机为电推动力的60米综合救援船在广州南沙水域顺利完成试航，成为河柴重工共轨系列柴油机成功应用于船海市场，尤其是高端消防船市场的又一典范项目。

近日，中国船舶第七一二所成功签订湖南省首批（小批量）纯电动客船供货合同，标志着搭载我所新能源船舶推进系统的内河纯电客船在湖南实现零突破，推动湖南省绿色内河航运发展。

近日，由广东粤新海洋工程装备股份有限公司为重庆市消防救援总队建造的60米综合救援船在广州南沙水域顺利完成初次试航。

美国Phoenix照明公司日前宣布将加强在美国的经销商网络，以应对相关船舶LED照明产品日益增长的需求，尤其是商用内河水运市场。