2025年5月1日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国投厦港海南拖轮有限公司设计建造的2艘全回转拖轮——“国投厦港拖8”、“国投厦港拖18”完工出厂，顺利启航。

4月17日，由江西江新造船有限公司为中国石化胜利油田分公司海洋石油船舶中心建造的7000HP全回转拖轮开工仪式，在公司下料车间举行。公司党委副书记、总经理刘道艳主持仪式。

【船东直售】零中间商！5000马力全回转拖轮强势出港

船舶概况船舶类型：全回转拖轮建造信息：2007年江苏建造，中国船级社（CCS）检验，中国旗215。核心参数：尺寸：总长32.50m / 宽11.70m / 型深5.4m / 满载吃水4.1

2025年4月2日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为辽港股份大连港轮驳分公司设计建造的6500马力全回转拖轮——“连港56”完工交付，顺利启航。

2025年1月25日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江阴澄港拖轮船务有限公司设计建造的3676kw全回转拖轮——“新时代18”完工出厂，顺利启航。

2025年1月18日，全球第一艘大功率氢电混合动力全回转拖轮——“氢电拖1”在镇江船厂顺利下水。该船为山东港口青岛港自主研发设计建造。采用全球首创的“氢燃料电池+液冷锂电池”动力模式，打造出全新的“燃料电池混合动力+绿色生态标志”新船型。

12月25日，揭阳粤电航运服务有限公司新建一艘6000马力消拖两用全回转拖轮合同签订仪式在工厂举行，工厂厂长与该公司总经理季海龙分别在合同书上签字。

近日，伴随着嘹亮的汽笛声，“烟港融合七号”“烟港融合八号”两艘拖轮扬帆远航，开赴山东港口烟台港码头正式“上岗”。

2024年12月18日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江阴澄港拖轮船务有限公司设计建造的2艘3676kW全回转拖轮顺利开工。

2024年12月16日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为上海大禹航运有限公司设计建造的3676kw全回转拖轮顺利开工。

2024年12月17日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为深圳市华舟海洋发展股份有限公司设计建造的6500HP全回转拖轮——“盐田拖26”完工出厂，顺利启航。

2024年12月9日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为辽港股份大连港轮驳分公司设计建造的6500马力全回转拖轮顺利吊装下水。

2024年12月5日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为宁波油港轮驳有限公司设计建造的2艘3680kW全回转拖轮——“甬港消拖35号”、“甬港消拖36号”完工交付，顺利启航。

2024年11月22日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国投厦港海南拖轮有限公司设计建造的3676kW全回转拖轮顺利搭载。

2024年11月21日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为浙江嘉港拖轮有限公司设计建造的2942kW全回转拖轮顺利搭载。

2024年11月20日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江苏振澄船务有限公司设计建造的3676kW全回转拖轮——“乙铭 6”完工出厂，顺利启航。

2024年11月5日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国投厦港海南拖轮有限公司设计建造的2942kW全回转拖轮顺利搭载。

2024年11月1日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为大连港轮驳公司设计建造的6500马力全回转拖轮顺利搭载。

2024年10月24日，镇江船厂为南京港（集团）有限公司自主设计建造的长江流域首艘纯电池动力全回转拖船——“宁港电拖1”圆满完成航行等各项试验。