路透伦敦7月6日公布的一项运输业调查显示，对全球经济衰退的担忧和英国退欧的影响，让深陷低迷期的航运业雪上加霜，全球航运业信心创出纪录低点。全球集装箱以及干散货航运市场如今正苦于应对运力过剩、全球经济萎靡以及消费者需求疲弱等问题。国际律师事务所诺顿罗氏（Norton Rose Fulbright）发布...

航运业的上下游行业逐渐向东南亚迁移基本是难以避免的现实，中国的造船企业逐步与日韩就高端船型进行角逐的竞争也将愈演愈烈，拖航、重大件运输、设备运输和商品进口在中国海运占比中的份额将逐步增大，中国工厂主将逐步以CIF价格进出口货物，从而赚取其中的中转利润，中国海事案件的数量和质量都将有所提高，中国海事司法体系也将得到长足的发展。因此，今天中国航运业的低谷或许正是其最大的机遇，是实现其量变到质变的必然，其实路始终就在脚下，只有坚定的走下去，才能迎来胜利的曙光。

不算太久以前，年轻有为的上海房地产大亨张志熔决定尝试一个新的行当：造船。2005年，他开始兴建第一家造船厂。3年后，他造出了第一艘船，创下了中国造船业历史上的一项纪录。时至今日，中国熔盛重工集团控股有限公司(Rongsheng)已经发展成为世界第六大造船企业。该集团于去年赴香港进行IPO，融资18亿...

岁末寒冬，宽阔的赛江江面上近百艘船舶在雾气氤氲中静泊待售，两岸无声伫立着一座座巨大的龙门吊(产品库 求购 供应)，让全国三大民营船舶修造基地之一的福建福安市赛岐镇更显清冷。波罗的海干散货指数徘徊在２８年以来的低位；国际船市不断下探，一些船东毁约弃单；船舶制造业产能过剩问题突出，被银行列入高风险行业难...

日前，在纳斯达克上市的美国最大灵便型干散船队鹰散航运（Eagle Bulk Shipping）发布三季报显示，受运价不振拖累，公司净亏损比去年同期的590万美元高出5倍之多，直至2980万美元。　　鹰散航运董事长Sophocles Zoullas把公司在干散货市场上第三季度的表现看做是“周期性低谷”...

世界航运业经济指标——波罗的海指数创1986年以来同期最差点位。有分析人士认为，航运业将有可能会遭遇30多年来最暗淡时期。我国最大航运企业中国远洋运输集团公司董事长马泽华对此表示：海运行业目前处于供大于求的失衡阶段，复苏还需时间。 数据显示，截至10月14日，波罗的海干散货指数从9月下旬的978点跌...

由于亚洲至欧洲和北美的出口货量不稳、市场动力不足，集装箱班轮公司将要经历近十年的低谷时期。但是即便如此，他们依然可以用自己的力量避免运价的大幅下跌。这是麦格理研究公司新发布的一项报告的结论。该报告研究了集装箱班轮公司可以通过诸多手段来调控运力，例如减慢航行等处理办法。　　该报告表示：“2012年集装...

中国远洋（601919）最新公布的半年报显示，公司归属于上市公司股东的净利润18.97亿元，2014年则亏损22.77亿元。　　然而，公司也在半年报中坦陈，上半年虽然国际燃油价格下降对改善经营状况有所帮助，但受航运市场运价低迷影响，航运企业依然承受巨大经营压力。　　那么，中国远洋的扭亏，到底依靠什么...

政策组合拳能否助力造船业走出低谷？

不算太久以前，年轻有为的上海房地产大亨张志熔决定尝试一个新的行当：造船。2005年，他开始兴建第一家造船厂。3年后，他造出了第一艘船，创下了中国造船业历史上的一项纪录。时至今日，中国熔盛重工集团控股有限公司(Rongsheng)已经发展成为世界第六大造船企业。该集团于去年赴香港进行IPO，融资18亿...

破产或跑路企业的规模在国际航运市场仅能算是中小型的企业，而这一类企业在目前的航运市场上面临巨大的压力——运力过剩但需求未见好转，导致市场运价一降再降。　　一家仅有3条航线的小型航运企业，却在春节前后备受航运业内关注。　　上海鸿盛港泰海运有限公司（下称“鸿盛港泰”）是一家主要经营上海到广州航线的沿海内...

面对油价下跌，亚太地区油气行业对未来的信心大幅下挫，根据DNV GL今天公布的新调研结果，自去年10月以来业内人士的信心下降50%，从77%降至27%。全球调研表明，该地区在过去三个月中经历了最严重的信心滑坡，目前排在北美（33%）之后，仅略强于欧洲（26%）。亚太地区的雇佣意向也比其他地区下降得更...

前言：全球造船业近几年受国际金融危机影响，产能过剩问题至今仍未解决，行业复苏也一直未能实现。即使新船订单于2014年前4个月出现160%的涨幅，但此后新船订单和新船价格的“双降”，依旧将造船业整体打入低谷。仍处寒冬的造船业如何面对中国经济的“新常态”，...

中国江苏网10月21日讯虽然近年来受经济形势影响，航运企业受到严重冲击，并影响到下游造船业发展，但10月17日举行的江苏海事职业技术学院2015届毕业生供需洽谈见面会上，不少航运企业提供的岗位却是丝毫未减，特别是2100个岗位争抢989名航海类毕业生，供需比达1：2.2，更引人注目。业内人士分析说，...

随着大量新建钻井船即将交付运营，而石油公司又在不断削减勘探开发支出，可以预见，未来2年钻井船东将不得不面临十分艰难的局面

上海造船业苦练内功走出低谷

业内专家指出，滞后性因素使得收入及利润仍然承压，但考虑到2013年行业订单大幅反弹及该年基数较低，预计2014年中期起我国船舶行业收入将企稳回升。

中新浙江网1月26日电：近日，宁波市港航局召开2014年全市港航工作会议。在工作会议上，宁波市港航局局长葛更坚表示，目前宁波航运业仍处低谷状态，要紧抓杭甬运河全线通航的机遇，实施内河航运复兴促发展。据了解，宁波市港航业呈现“两高两小”特点，即港口企业集中度高、水运市场化程度高，高端航运服务业比例小、...