中国经济巨轮终于撞上产能过剩的冰山了吗？从中国远洋控股股份有限公司(China Cosco Holdings Co.)的问题来看，麻烦就在前面。作为大型国有航运企业，中国远洋在世界各地签有租借船舶用以运输铁矿石、煤炭和粮食的长期合同。很多合同都是在大宗商品市场的繁荣时期签署的，当时租借一艘好望角型船...

19日，在国务院新闻办举行的国务院政策例行吹风会上，国家发展改革委副主任连维良表示，钢铁和煤炭之所以出现产能严重过剩，在一定意义上，市场机制已经不能充分发挥作用，单纯靠市场机制的作用不能解决产能过剩的问题，必须充分发挥市场配置资源的决定性作用和更好地发挥政府的作用。“推进钢铁、煤炭去产能，必须充分发...

本帖最后由 船舶新闻 于 2016-6-27 13:41 编辑 “十三五”期间，全球新船年均需求在8000万~9000万载重吨。虽然目前中国造船产能已经由8000万载重吨下降至约6500万载重吨，但仍意味着仅中国的造船产能就可满足全球绝大部分的需求。目前国内已有40%多的造船产能被闲置，化解造船产能...

据报道，北京中国欧盟商会警告称，中国严重的产能过剩可能加剧贸易紧张，还可能令中国企业背上大量债务。　　 中国欧盟商会主席伍德克表示：“他们不能再用增长来摆脱这个问题了。政界人士必须认识到，（中国的）产能过剩导致工作岗位流失，进而导致欧洲的保护主义。”　　 中国欧盟商会发出这一警告之际，中国政府对于六...

2月15日，中钢协发布公告称，去年我国粗钢产量为8.04亿吨，同比下降2.3%，是近30年来首次出现下降。虽然增幅减缓，但我国粗钢产量仍占全球比重的近50%。　　 随着近年来我国城市化进程与基础设施建设的逐步完善，以及全球经济放缓带来的需求不振，我国传统行业中产能过剩的现象开始显现并且愈发严重，钢铁...

由于航运业持续低迷，船东造船动力减弱，新订单量大幅下滑，造船业正遭遇前所未有的寒冬，如何保证明后年有船可造是摆在船厂面前的难题。在新订单下滑背后，一方面是我国中低端产能过剩，国内外竞争激烈，另一方面是高端产品供给不足，结构性矛盾突出。

由于航运业持续低迷，船东造船动力减弱，新订单量大幅下滑，造船业正遭遇前所未有的寒冬，如何保证明后年有船可造是摆在船厂面前的难题。在新订单下滑背后，一方面是我国中低端产能过剩，国内外竞争激烈，另一方面是高端产品供给不足，结构性矛盾突出。冲击 新订单量“腰斩” 企业遭遇生死劫从2...

过去数年大跃进似的增产能使得如今面临巨大的产能过剩问题。身处在大宗商品大溃败的2015年，越来越多的人开始意识到，中小矿企破产重组是唯一的选择——只有足够的矿企关门才能可能阻挡价格的下跌。　　 负责管理贝莱德全球矿业基金(规模为35亿美元)的Evy Hambro周二表示，未来将见到许多矿业公司破产。...

今年，世界各地钢铁厂的总产能为18亿吨，而他们接到的订货将只有15亿吨。钢铁业不仅没有进行行业整合并提高效率，反而在进一步扩大产能。　　据业内管理人士和行业咨询师们说，到2016年，全球预计将有约100座新建钢厂投产，其总产能约为3.5亿吨。越南、阿根廷、厄瓜多尔、秘鲁和玻利维亚的企业都在建造或计划...

据外电报道，根据JOC.com发布的WCI指数显示，本周仍维持在2015年的最低水平附近，主要是由于新增的船舶运力继续为跨大西洋集装箱即期费率加压。鹿特丹-纽约即期费率由上周的2095美元/FEU下滑至2079美元/FEU,较2014年同期下降了8%.2月12日曾达到2015年的高点-2333美元，...

产能过剩绝对算是钢铁行业的顽疾，而在需求低迷之时，这一老问题就变得格外突出。为了控制产能以及应对日益严苛的环保要求，自10月1日起，《钢铁行业规范条件(2012年修订)》正式实施。分析师指出，这一新规相当于提高了行业的准入门槛，但同时，对于混乱异常的行业来说，这一政策究竟能起到多大作用实在让人心里没...

英国克拉克森研究公司统计显示，截至2015年6月底，中国船企手持订单量达1.313亿载重吨，占全球份额44%。造船订单依然保持世界第一。 中国国际海事展中方组委会主席张圣坤表示，据工信部发布的数据，中国船企情况不太乐观，2015年上半年，全国造船完工量1853万载重吨，同比增长6.3%，但是，新承接...

春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。　　据中国船舶工业协会数据，2011年1-11月，全国规模以上船舶工业企业实现利润总额481亿元，而2003年这个数字仅为7.4亿元。这意味着，七年间中国船舶业利润飙升了65倍。　　这七年间，中国船舶业发展迅猛，一时风光无限，曾两次斩获世界第一造船大国的殊荣，也因大干...

据统计，截至7月末，全社会煤炭库存3.52亿吨，比年初增加3022万吨，增长9.4%。中国煤炭市场严重产能过剩，供大于求。虽然进入9月煤炭需求有回暖的迹象，9月12日发布的最新一期环渤海地区动力煤价格指数显示，该指数已连续三周上涨，但这并不意味着国内煤炭市场已经回暖。因为从涨幅来看，这三周以来，煤价...

今年上半年，受累于全球航运业的低迷，国内造船企业也遇到了前所未有的寒冬。8月30日，又一家船舶制造企业山东华海船业有限公司宣布破产清算，而在此之前国内已有5家企业申请破产重整或清算。 目前，船市低迷的状况仍在继续，一些企业不得不利用降薪或者是裁员的方式来维持企业的生存。大部分是国企和大中型船厂运营...

“要完全消化现有的造船产能需要全球海运贸易年均增长7%”！这是Clarksons 研究部负责人Martin Stopford 博士最近抛出的观点。这一增长率远远超出过去半个多世纪里全球海运贸易的增长速度。在日前在汉堡召开的SMM船舶融资论坛上，Stopford表示全球海运贸易每年增长3%已属不易。回...