据路透社消息，马士基首席执行官Vincent Clerc在近日召开的公司股东年会上表示，未来几年全球集装箱航运市场将面临产能过剩，而客户支付的运费已降至不可持续的水平

自2017年9月8日生效以来，《船舶压载水及沉积物控制和管理国际公约》已实施2年多时间，尽管公约实施的过程中存在各种问题，但新造船的压载水处理系统市场已经正式启动，现有船舶压载水处理系统市场即将进入爆发阶段 ...

在江苏南通启东国家级海工装备制造基地的一个造船厂，工人们正在忙着焊接、搬运，各种船舶的零部件摆满了基地，整个船厂一片繁忙的生产景象，似乎在预示着行业正在从“寒冬”中逐渐复苏。行业回暖出现随着世界经济回暖，国际航运市场也在逐渐恢复，再加上近几年一些过剩造船产能的出清和库存的清理，给那些在“寒冬”中挺过...

“2010年，我国已经成为世界第一造船大国。但如今看来，总体造船产能过剩。”在12月8日—9日于深圳召开的中欧蓝色产业合作论坛上，中国工程院院士吴有生直言，我国和全球的船舶与海工产业都处在历史转折点，产业调整势在必行。产能过剩已成为中国船舶(股票)制造业的痛点之一...

“2010年，我国已经成为世界第一造船大国。但如今看来，总体造船产能过剩。”在12月8日—9日于深圳召开的中欧蓝色产业合作论坛上，中国工程院院士吴有生直言，我国和全球的船舶与海工产业都处在历史转折点，产业调整势在必行。产能过剩已成为中国船舶制造业的痛点之一。根据中国船舶工业协会11月发布的数据，从完...

随着今年造船市场形势日趋严峻，处在造船业上游的钢铁行业也面临着产能过剩的风险。7月12日，第三届船舶及海洋工程(船型 船厂 买卖)用钢发展论坛在舟山举行，来自船舶、钢铁、物贸等各个领域的业内人士，深入探讨船用钢(产品库 求购 供应)材行业发展的热点问题。专家们一致认为，从整个行业看，钢铁产能过剩...

未来两年造船业或将面临生死考验。2016年全球新签订单量持续减少，前11个月仅有419艘合计2609万载重吨，以载重吨计同比下降75%，订单量预计将跌至上世纪80年代以来的最低水平。在行业产能过剩的背景下，2017年南北船整合有望进一步提速。近日，克拉克森最新发布了新造船市场分析报告。报告显示，航运...

未来两年造船业或将面临生死考验。2016年全球新签订单量持续减少，前11个月仅有419艘合计2609万载重吨，以载重吨计同比下降75%，订单量预计将跌至

一方面，低端产能过剩，高端供给不足；另一方面，兼并重组所面临的困难难以想象：如何啃掉低端产能过剩这根“硬骨头”，实现“重组瘦身”成为船舶行业监管层所面临的挑战。日前，据媒体报道，船舶工业“十三五”发展规划（以下简称发展规划）已进入最后评审阶段，年内有望正式发布。发展规划提出，将进一步推进船舶企业的兼...

在当今世界经济整体低迷、全球造船产能和航运运力 “双过剩”、原油与天然气价格下降等不利局面下，船舶行业化解产能过剩矛盾面临着多重困境。韩国、日本的政府、金融机构及船舶企业积极采取措施，应对船舶行业面临的危机。本文认为，目前我国船舶行业化解产能过剩矛盾面临“三难&r...

在当今世界经济整体低迷、全球造船产能和航运运力 “双过剩”、原油与天然气价格下降等不利局面下，船舶行业化解产能过剩矛盾面临着多重困境。韩国、日本的政府、金融机构及船舶企业积极采取措施，应对船舶行业面临的危机。本文认为，

在当今世界经济整体低迷、全球造船产能和航运运力 “双过剩”、原油与天然气价格下降等不利局面下，船舶行业化解产能过剩矛盾面临着多重困境。韩国、日本的政府、金融机构及船舶企业积极采取措施，应对船舶行业面临的危机。本文认为，目前我国船舶行业化解产能过剩矛盾面临“三难”，即根除难、消化难、转型难。基于此，我...

“要完全消化现有的造船产能需要全球海运贸易年均增长7%”！这是Clarksons 研究部负责人Martin Stopford 博士最近抛出的观点。这一增长率远远超出过去半个多世纪里全球海运贸易的增长速度。在日前在汉堡召开的SMM船舶融资论坛上，Stopford表示全球海运贸易每年增长3%已属不易。回...