随着中国两大造船集团——中船集团与中船重工的合并，韩国现代重工-大宇造船将迎来相匹敌的强大造船集团，中韩两国造船业的规模竞争已经全面展开，同时为了阻止韩国垄断LNG船市场，正在“为了生存而进行整合”的全球造船业或将因此迎来巨变。

年初至今，中国造船企业已接到210艘共计1650万载重吨的新船订单。目前为止，就CGT而言，散货船订单占中国船厂2019年订单总量的37%，低于2018年全年的51%；油轮订单占2019年订单总量的19%，高于2018年全年的12%。在LN ...

全球领先的石油化工公司英力士（INEOS）计划订造2艘超大型乙烷运输船（VLEC），这笔订单吸引了江南造船、现代重工和三星重工。

上周，长荣海运确认订造10艘23000TEU集装箱船。据贸易风今日消息，这批新船被三家中韩船厂接获。三星重工承接其中6艘，沪东中华与江南造船分别承接2艘。新船将安装洗涤器，单船造价约在1.4亿至1.6亿美元，合同总价值 ...

据贸易风消息，中韩船厂正在争夺Ineos VLEC业务的2+2艘98000至99000 cbm超大乙烷运输船订单。新船将使用乙烷作为船舶动力燃料。船舶经纪商表示，根据所选的规格，一艘超大乙烷运输新造船的造价大约为1.2亿美元或高于 ...

在敲定14艘新建LNG动力原油船和成品油船订单后，油气巨头壳牌又计划建造全球第一批LNG动力VLCC，目前正在与3家船东进行协商，中韩船企有望获得这批新船订单。

韩国和中国的造船巨头正酝酿合并，支撑全球航运业的造船行业将迎来新气象。据海事数据提供商VesselsValue Ltd的数据，韩国现代重工业股份有限公司(Hyundai Heavy Industries Co.)与韩国大宇造船海洋株式会社(Daewoo ...

中韩两国造船业整合潮形成的两大“超级船厂”将改变全球造船业的格局，并有可能推升船价上涨。

海运协会波罗的海国际海运理事会（BIMCO）称，在中韩之间航行的悬挂大韩民国国旗和中华人民共和国五星红旗的国际船只不再要求进行压载水置换。考虑到中国和韩国之间水域进行安全有效的压载水置换实施过程中的困难， ...

日前，中国和韩国海运主管部门在韩国釜山举办了双边海运合作20周年纪念活动。交通运输部水运局局长宋德星作为中方主宾出席纪念活动。 　　中韩双方一致认为，中韩海运会谈机制与中韩建交同生，秉承互利共赢、合作发 ...

韩国最大钢铁公司浦项制铁（POSCO）旗下POSCO管理研究院的报告认为中韩两国之间造船技术的差距约为5.2年。虽然中国船企过去两个月来接单量大幅领先韩国，

俄罗斯能源巨头Novatek价值300亿元的一系列15艘破冰型LNG船大单已经引发了中韩船企的激烈竞争。大宇造船和现代重工的合并让原本拥有最大优势的大宇造船变得有点微妙

德国Oldendorff Carriers发言人向World Maritime News证实该公司新订两条散货船。消息称，两条20.9万吨散货船从江苏韩通船舶重工有限公司订购。Asiasis数据显示 ...

日本造船业正在质疑中韩两国竞争对手获得的政府补贴及因此造成的低船价。虽然造船市场出现了一定程度的复苏，但低价竞争却是日本船企的主要担忧之一。

在中、日、韩三国造船业的竞争中，中韩为“双雄”、日本位居第三的格局已经持续了数年。面对造船业竞争力不断下降这一现实，日本造船业界也在不断进行分析、思考，试图找出问题所在。在4月11~13日召开的日本（东京）国际海事展上，日本造船业界人士以及相关专家围绕对抗中韩

经过几个月的沟通，日本两大船企三井造船和常石造船正式合作，联手应对市场下滑和中韩船企的挑战。

托克集团和交银金融租赁的30艘新造油船(船型 船厂 买卖)项目终于完成，中韩两家船厂江苏新时代造船(位置 评论 新闻)和韩国现代重工(船机库 位置)瓜分了这份今年最大的油船订单。总部位于新加坡的全球最大大宗商品交易商托克集团（Trafigura）日前表示，已完成了6月宣布的所有30艘新造船的租...